缺这配置没法玩 越野车须知道四件事

这些天，有位网友提到，他想去趟草原，所以特想买辆SUV开着去越野，然后问道：要有哪些配置、多少马力的车才能够越野？由此想到，是否大多数网友都把城市SUV和硬派越野车的概念混淆了呢？

首先来回答这位网友的问题，我觉得选择一款硬派越野车会比较符合你的需求。当然并不是说城市SUV不好，只是术业有专攻，他的城市驾驶、舒适型、经济性或许会较好，可是说到要去征服大自然，还是选择一台越野车吧！

然而，想征服大自然，有哪些配置是比较必要的呢？

一、非承载式车身

因为在野外，路面状况可能会非常不好，这时车子就会伴随有大量的晃动、摇摆。而非承载式车身是将所有的部件都安装在车架上面的，所以具有非常好的车身刚度，即使在越野的过程中也不容易变形，整体性比大多数城市SUV的承载式车身好；

二、前后悬整体桥悬挂

一般的轿车和城市SUV大多是独立悬挂，轮子是通过弹簧和连杆直接安装在车身上，只能承受非常轻微的冲击。整体桥是指前后两轮都是由一根车桥连接左右，简单粗暴但是抗冲击能力强。特别是遇到坑洼或者石头的时候，路面对于车车身会有很大的反冲力，这个时候结实的整体桥就能比较从容的应对；

三、带前后差速锁的的分时四驱系统

采用分时四驱系统的SUV车型中，一般都有2H、4H、4L这几个档位，对应两驱、高速四驱、低速四驱这些不同的模式，切换需要手动操作，但是可靠性和坚固程度是四驱种类里面最好的。

当采用四驱模式的时候前后轴刚性连接，动力能固定的传输到四个轮子，前后差速锁可以在极端情况下防止动力流失。特别适合在打滑的泥泞路面，爬坡，冰雪等恶劣环境下使用；

四、大排量发动机

越野车虽然在速度上的要求并不高，但是当遇到爬坡或者是要脱困的话，就需要比较强大的扭矩了。所以发动机需要在不高的转速下面就能爆发强调的扭矩，从这个层面来说柴油机最合适。

不过由于国内的油品普遍较差，所以选择排量稍大一点的汽油发动机无疑是更合适。不过具体参数其实并没有什么标准，像铃木的吉姆尼也才62.5kW，110N·m而已，不过这只是个案。

一般中大型的越野SUV由于车身都比较笨重，所以发动机排量也比较大。就像陆地巡洋舰排量4.6，功率和扭矩分别为228kW和453N·m，这样用起来肯定是足够的。所以在动力方面，如果经济条件允许，当然是多多益善啦，建议最好是3.0或以上的发动机比较合适。

当然还有一些类似陡坡缓降等功能，这里就不一一描述了。总的来说，以上的这些配置都是为了适应野外艰苦的环境，所以确实想越野的话，在选择越野SUV时，一定要以实用可靠为主，这样才能不论是茫茫草原还是崇山峻岭，都可以自由的驰骋了。

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