思域的MPV版 本田杰德配置解析

东风本田-杰德是本田（中国）在国内生产的第一款旅行版轿车，杰德的车身长度对比起竞争对手明显更有优势，这也是杰德的车头在视觉效果上更加舒展流畅的原因。杰德诞生自思域平台，厂方宣称是为中国80后一代人量身定做的跨界车型，无论是在概念上还是车型从内到外的焕然一新都让它看上去更像是一款全球战略化车型，而不仅仅是为了适应国情仅仅在外观上下点功夫便草率了事，从中可以看出本田的诚意非常高。它的出现尤其是适合时下刚刚成家生娃的80后家庭，既不想要国产车的低廉、粗糙，又觉得合资MPV太贵。在这种情况下入手价格中等又拥有轿车的外形MPV的空间是一个不错的选择。但是杰德目前有1.5T和1.8L的发动机，又有5座和6座的布局，到底该怎么选择好呢？
因为杰德是由9代思域的平台开发而来，所以在外形设计上不多不少有一点思域的影子。尤其是车头部分，车头设计既有家族传统风味又不显沉闷。

杰德提供了6种外观配色方案和深浅两种内饰搭配，其中只有珍珠白外观配色的车型可选择深色或浅色配色，而翡翠绿、绸晶红和马德里金配色仅在VTi豪华版车型上才能够见到。

杰德提供了6种外观配色方案和深浅两种内饰搭配，其中只有珍珠白外观配色的车型可选择深色或浅色配色，而翡翠绿、绸晶红和马德里金配色仅在VTi豪华版车型上才能够见到。

杰德经过改款后使用了本田最新的1.5T发动机（156马力）+CVT变速箱。当然，以前的1.8L（141马力）+5AT变速箱仍然健在。但是技术这方面当然是要新不要旧的，这套1.5T就是十代思域上那套，这意味着在思域上的许多流用件都能装到这辆杰德上。

在基础配置方面我们以1.8L 自动经典版 5座作为基准。

1.5T风尚版相比1.8L舒适版贵了1.3万，除了动力总成改变了以外，还多了：胎压监测、定速巡航、ESP、牵引力控制、后倒车雷达、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动、皮/织物座椅。这样算下来，1.3万还是花得值得的，至少有了全景天窗、无钥匙进入/启动系统，这些便利性的配置。所以教授首推是这款1.5T的风尚版。

1.5T风尚版相比1.8L舒适版贵了1.3万，除了动力总成改变了以外，还多了：胎压监测、定速巡航、ESP、牵引力控制、后倒车雷达、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动、皮/织物座椅。这样算下来，1.3万还是花得值得的，至少有了全景天窗、无钥匙进入/启动系统，这些便利性的配置。所以教授首推是这款1.5T的风尚版。

来到了全系的高配版本，价钱自然就登顶了，去到了16.59万，但是诸多的配置都在这个车型上出现。例如：并线辅助、7寸液晶屏幕、蓝牙、Carplay、倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、HDMI接口、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯。虽然很多的主流配置都在这个版本出现了，但是售价也去到了16.59万。

豪华版的6座版价格更高，已不是相差1万了，售价17.99万的6座版与5座差了1.4万。但是既然是6座就没必要考虑了，这1.4万主要用在了自适应巡航、车道偏离等这些几乎用不到的配置上。相比5座豪华版更加不值了。
总结：不可否认杰德是一款好车，东风本田希望借助思域的火爆以及二胎政策的放开，推出改款车型来吸引消费者的关注。17款杰德在车型布局方面呈现出两极分化的趋势，取消16款原有高配的CVT变速箱，全面被5AT变速箱所取代，通过精简配置大幅度降低售价，因为毕竟大多数消费者对车的要求并不高，反而对预算更为看重。而无论是外观、配置以及动力的提升，都全部集中在1.5T车型上，甚至是价格越贵，性价比就越高，多少有点逼预算充足的消费者买顶配的意思。虽然在高配上的配置很丰富。但是教授觉得1.5T的风尚版足矣。没有必要花再多的钱去买平常很少用得上的配置。

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