豪车不只有宝马奔驰，这4款5米好车只要20来万起

10-08 11025 陈天朗

豪华品牌旗下的中型车/中大型车在内饰豪华感、行驶品质方面的表现无疑有着高水准的表现，但如果您认为只有豪车才有这样的品质表现那就错了，因为一些接地气品牌推出的中型车/中大型车也在豪华感上表现不俗！

君越的内饰设计虽然简约，但它视觉效果大气，在用料上也具有豪华感。其中控台上部采用大量软质材料覆盖而下部则采用了真皮包裹，触感细腻！

在行驶过程中，它的动力输出线性，而油门响应有线性递增的过程。高配车型在底盘方面采用的是CDC电磁悬架，它能通过内部传感器会以每秒100次的频率对路面情况作出判断，而调整悬架阻尼的软硬程度。其底盘表现扎实同时也提供了良好的滤振效果，保障了行驶舒适性。

沉稳、低调的金牛座在外观上比较“人畜无害”，但较大的车身尺寸让它具有良好气场与商务气息。

而金牛座除了提供了丰富而又强劲的动力总成外，在配置方面也很有亮点！其全系标配了膝部气囊、胎压监测、自动驻车、全景天窗、换挡拨片、主副驾驶电动调节等等配置。

中高配车型还带有前/后排座椅按摩、前/后排座椅通风及加热、SONY音响、后排独立空调等等舒适性配置。

第十四代皇冠采用了富有攻击性的前脸设计，大尺寸的进气格栅和立体的两侧进气口让它的动感得以提升，而侧面造型它仍保持着接近完美的车身比例！

现款皇冠最大的特点依然是出色的乘坐感受，它的座椅柔软度和包裹性表现出色，悬架的调校也很柔软，它对于路面上的颠簸吸收得很彻底！同时，十四代皇冠的风阻系数得到了降低，它的高速风噪与路噪能得到良好的隔绝，总体而言它的舒适性在同级车型中比较突出。

大众辉昂和奥迪A6L一样采用大众MLB平台打造，在外观方面它气场强大，长达5074mm的车身长度，让其车身修长而沉稳。而在内饰上它采用实木与大量软性材质装饰，商务氛围浓郁。

辉昂采用了发动机纵置布局，并采用前驱/四驱的驱动形式，它的底盘调校富有浓郁的大众风格，动态表现扎实而且富有质感，悬架对路面的颠簸过滤彻底，而且四驱系统在弯道的动态表现相当可控。总体而言，它的驾驶体验良好，乘坐感受优秀！

总结：以上提到的几款车型中君越和金牛座的定价不算高，而且市场上有着较大的优惠幅度，所以性价比十分突出！皇冠的行驶质感出众，只是配置较低但仍具有不错的竞争力。辉昂的的行驶品质与操控性能已有豪车级的表现，只是同价位其他的豪华车型表现已十分出色。