最多人买的德美系两款中型车，谁更强一点？

最近小雅的一位朋友想买辆空间大、有面子、动力强劲的中型车，预算大概20多万元，说是在迈腾与蒙迪欧之间纠结着。

这不仅仅是中型车里标杆与明星车型的一场比拼，也意味着德系车与美系车的一次较量。那么它俩之间谁更值得购买呢？跟着小雅来一探究竟吧~

迈腾的车头较为扁平，贯穿式的镀铬格栅有效拉宽了横向视觉效果；车身线条比较硬朗，尾部造型简洁而有层次感；虽然2018款迈腾采用全新家族式前脸，但小雅觉得依旧摆不脱套娃路线。对于它的外观，你挑不出哪里不好看，但是也很难找到惊喜。

反观蒙迪欧的造型，你会产生惊艳的感觉：“马丁脸”的造型引人注目，大尺寸进气格栅配合犀利的大灯看上去很有气势；车身侧面线条动感流畅，车尾线条与尾灯巧妙相呼应，有一种美式肌肉感。

如果把迈腾比作大叔的话，蒙迪欧就像是个帅气的欧巴，前者比较符合商务人士或者年纪稍大的消费者的审美，但对很多年轻人来说后者更具有杀伤力。

迈腾的内饰为对称设计，风格简洁但难免会产生审美疲劳。可是它在用料以及做工方面都很赞，比如说中控台采用搪塑工艺的软质材料并配以木板饰纹，档次感迎面扑来。另外按键的阻尼感较好，方向盘手感细腻，这些加分项都能让人产生不错的好感。

蒙迪欧的内饰风格与外观相呼应同样走时尚路线，中控台同样覆盖大面积搪塑工艺的软质材料，并大量采用镀铬设计，只是方向盘的手感略逊于迈腾，但仪表盘的显示效果比迈腾的要更好。

总的来说，在质感方面还是迈腾的表现更胜一筹，但是从设计来看蒙迪欧更能吸引眼球。

首先我们来看看两车的车身参数，迈腾除了轴距更占优势之外，其他尺寸参数都比蒙迪欧要小。

我们再来看看两车乘坐空间表现：

身高为178cm的体验者在迈腾的后排可获得超过2拳的腿部空间，但是对于蒙迪欧而言只能获得1拳3指的后排腿部空间。不过蒙迪欧的头部空间表现会好一些。

两车的座椅都很柔软、包裹性比较强，特别是对肩部以及头部的支撑贴合得比较到位，只是迈腾的后排中央地板凸起较高，对中间乘客的舒适性有一定影响。

那么在配置方面，哪款车要更厚道呢？小雅选取价格相差不多的两款车型来进行对比：

这两款车的安全配置都比较齐全，都带有前排侧气囊、前后排头部气囊，但是蒙迪欧还配有膝部气囊。总的来说，蒙迪欧的配置更为丰富一些，作为一台20万的车，迈腾的空调为手动控制，而且未配备无钥匙进入系统、多功能方向盘、LED日间行车灯等实用装置，实在有些遗憾。

另外，两车目前都有优惠促销操作，迈腾除了18款车型外其余车型平均降价1.5万元左右，而蒙迪欧平均降价2万元左右，小雅觉得从配置方面来看蒙迪欧的性价比更高。（实际促销优惠请以当地4S店为准）

最后来到动力比拼环节，迈腾搭载1.4T、1.8T、2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱。

蒙迪欧汽油版车型搭载1.5T、2.0T发动机，匹配6挡手自一体变速箱，另外其油电混合车型搭载2.0L发动机，匹配E-CVT无极变速箱。我们来看看他们的动力参数：

从数据上看，同样是2.0T车型，迈腾的最大马力比蒙迪欧多出16Ps，而两者的峰值扭矩相同，但是迈腾的峰值扭矩比蒙迪欧来的要早一点，迈腾的2.0T+7DSG车型破百成绩为7.02秒，而蒙迪欧的2.0T+6AT车型的破百时间为7.38秒。在日常驾驶中，两车都拥有较为充足的动力储备，油门调校也很积极，加速平顺而稳重。

不过蒙迪欧的底盘调校更注重驾驶体验，且转向敏捷，使其很好地兼顾舒适性与运动性，很能讨得喜欢驾驶的人的欢喜。

说了那么多，小雅最后来做一下总结：

1、如果你追求年轻有个性的外观及内饰、对操控以及性价比更看重、同时也不那么在意油耗的话，帅气前卫的蒙迪欧将是不错的选择。

2、但如果你注重口碑、喜欢低调稳重的风格、追求更大的乘坐空间、对性价比不那么敏感的话，商务风更浓一些的迈腾将会是你的菜。

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