10-60万，这9款车最耐用？

保值率可能并不是很多人买车时关注的因素，但保值率是性价比的重要组成部分，如果没打算 “从一而终”，一辆车开到报废的话，保值率还是要考虑的，保值率高的车不仅可以在转手时减少损失，也很大程度上反映了车辆的可靠性。这里为大家盘点下各类型和各级别保值率的冠军车型，按照习惯以三年保值率作为参考依据（进口车不在考察范围）。

小型车-本田飞度

 三年保值率58.3% 

作为小型车的标杆，飞度的质量过硬，油耗和养护成本低，在二手市场的人气一直很旺。此外，飞度的空间优势也很明显，很难想象一个小型车居然可以做到这么大的空间。而且飞度作为改装的热门车型，可玩性比较高，很适合成为年轻人的第一台车。

目前在售的是第三代飞度，也就是传说中的GK5，搭载1.5L地球梦发动机，最大马力131Ps，同级难觅对手，然而油耗却低得感人。如果担心积碳问题可以淘个第二代的飞度，但没有地球梦的飞度，还能叫平民超跑吗？

紧凑型车-大众高尔夫

  三年保值率60.2%  

作为大众的标杆车型，高尔夫的口碑一直很好，同样是改装的热门车型，有着出众的驾驶乐趣，又能满足日常的使用，外观不算抢眼，但装配工艺非常精细，加上“TSI+DSG”这个黄金动力组合的出色表现，高尔夫也一度引起加价狂潮。

目前在售的是第7.5代高尔夫，应用了MQB平台化生产，空间表现有所提升，内饰做工也体现了更高的水准，科技配置更丰富。争议比较大的扭力梁式后悬也改回了多连杆独立后悬，不过只是1.4T的车型。

中型车-大众迈腾

 三年保值率58.9% 

迈腾凭借出众的品质在中型车市场建立了不错的口碑，大气的外观和优秀的品质感很能满足消费者对体面的要求，宜家宜商。空间表现很出色，特别是后排空间，非常宽敞、舒适。此外，“TSI+DSG”组合的动力和油耗表现在同级车中有一定的优势。

现款迈腾使用大众的MQB平台，外观比上一代显得更加时尚运动，也进一步强调了精致感。轴距增加了59mm，空间表现更加出色，还加入了HUD抬头显示、全液晶仪表等一系列科技配置，新款EA888发动机的动力和油耗表现也令人满意。

中大型车-宝马5系

 三年保值率58.4% 

宝马5系是2016年最畅销的豪华中大型车，集豪华与运动于一身，虽然中大型车很难做到穿梭自如，但宝马5系有运动的底子，操控性跟同级竞品相比非常出色，在豪华中大型车中有着非常良好的口碑。

全新宝马5系采用与宝马7系一样的CLAR平台打造，7系上的一些亮点配置也下放到全新5系，并且整车减重了130kg，操控更加轻盈。动力方面，全新宝马5系搭载“沃德十佳”的B系列发动机，8AT变速箱经过优化，平顺性和油耗表现都有所提升。

小型SUV-本田XR-V

 三年保值率66.8% 

本田XR-V属于小型SUV这个细分市场的后起之秀，在销量上却能把昂科拉和翼搏这些元老级的车型甩在身后，足以证明其过硬的实力。外观硬朗大气，充裕的车内空间能比拟紧凑级SUV，配置也比较实用 。

XR-V搭载1.5L地球梦发动机的车型在动力参数已经接近1.8L的车型，动力总成跟飞度一样，虽然没能让人感觉到动力爆发的感觉，但表现也不算弱，行驶比较轻盈，最主要的是油耗表现非常出色，百公里油耗仅6.7L。

紧凑型SUV-大众途观

 三年保值率66.0% 

途观作为大众SUV的代表车型，国产时针对中国市场特点进行了优化，兼顾了国内消费者的需求，凭借优秀的品质和良好的口碑，深得国人的喜爱，加价是家常便饭。途观自上市以来已拥有过百万的车主，市场保有量惊人，连续多年蝉联SUV保值率的冠军。

目前市面上SUV的选择琳琅满目，有人认为途观性价比不高，各种不足，但真正买的时候又觉得好像也没哪款车型可以完胜途观，只能说大众对国内消费者的心理太了解。途观的性能、配置不差，做工和乘坐空间也比较出色，还有出色的驾驶质感，以20万左右的SUV来说，途观依然是个不错的选择。

中型SUV-汉兰达

 三年保值率69.7% 

“加价王”汉兰达作为该级别的第一批合资7座中型SUV，在该领域“独孤求败”多年，已成为标杆的存在，市场保有量非常大，口碑也十分良好。目前7座SUV市场虽然火热，但在30万左右这个价位，汉兰达依然是更多人的首选，外观大气耐看，车内空间巨大、布局合理，还有丰田出众的可靠性。

新款汉兰达的2.0T发动机取代了之前的2.7L发动机，最大马力220Ps，动力有所提升，油耗表现非常给力，百公里油耗仅10升左右。匹配的6AT变速箱与发动机配合很默契，加上不错的滤震和宽大厚实的座椅，舒适性表现很不错，配置虽然有槽点，但安全配置也没有缩水。

中大型SUV-普拉多

 三年保值率79.2% 

作为硬派越野的代表，喜欢越野的估计没有不知道普拉多的。由于普拉多性能稳定、可靠耐用，车身架构优秀，越野性能强悍，乘坐的舒适性也不错，川藏线上经常能见到它的身影，被称为“进藏神器”和“烂路王”。

现款普拉多的外观和内饰基本没怎么变，代号为7GR-FKS的3.5L自吸发动机取代了老款的4.0L发动机，排量虽然小了，但动力参数反而提升了，新的发动机采用D-4S双喷射系统，最大马力280Ps，依然很“霸道”。

MPV-别克GL8

 三年保值率67.4% 

别克GL8进入国内之后，始终支配着MPV的市场，3088mm的超长轴距，整车豪华气派，车内宽敞舒适，有“陆上公务舱”之称，满足政商企业追求形象和展示实力的需求，在商务接待场合有不可动摇的地位。

随着市场的转变，别克GL8有意改变过于严肃的商务风，兼顾商务与家用的市场，新一代的GL8的整体造型显得更加时尚，车身线条更有活力。动力方面，2.0T涡轮增压发动机取代了之前的3.0L V6发动机，动力表现更加出色。

写在最后

不同时期统计的保值率和排名可能会有稍有不同，但差别很小，此外，车型的保值率也存在区域的差别，同款车型在不同地区的保值率可能会有差别，想要买一辆保值率高的车型，也要适当了解下本地的市场情况。但总体而言，购买这些车基本上不会错，不用担心保值率的问题，质量也有保证。

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