要不是贴了个宝马标，还以为新X2是台逍客呢！
华晨宝马X1，按以前的标准来看，这台车简直有愧宝马之名。SUV、前驱、加长，种种特征都与宝马的运动基因完全不符。刚上市那会儿骂声一片，随后X1马上就用销量打了所有键盘侠的脸。今年的8月份，卖了有8961辆，同比增长55%，也完美超越奔驰GLA、奥迪Q3两位最大的竞争对手。
其实道理很简单嘛，SUV、空间大、价格合理、最后加上蓝天白云标的魔力，光这些已经构成了它大卖的元素。随着宝马UKL前驱平台布局的逐步深入，我相信大家慢慢也不会再介怀是否前驱这件事了。其实宝马粉丝大可以放平心态，卖出越多的X1，宝马才更有资本去研发自己那些“终极驾驶机器”，你认识的宝马从未离去。
自从宝马在SUV尝到甜头后，立即快马加鞭，把X1、3、4、5、6整个产品线都补全了，大鼻孔X7有了眉目，概念车已经被玩坏了。我想大家这个时候，应该都把焦点放在X2之上了，毕竟X2的概念车在当初可是获得了一致好评。没想到海外媒体那么快就拍摄到了新X2的伪装照，让新车失去了悬念。
X2“裸照”提前曝光！
外媒拍摄到的这台X2是低伪装车型，也可以说根本都不算伪装了，仅仅是在车灯位置贴了几条缝。有期待总是好事，之前宝马的概念车与量产车虽然造型相差不大，但总感觉没能抓住概念车上的精髓，这台X2大概也是这种感觉。
主要改变集中在前脸，大灯造型同样是修长的，但留不住概念车上的锋芒感觉。前保险杠造型重新调整，雾灯框与前杠两侧进气口分离开来，下方的黑底设计让车头更立体，总体来说X2柔和了不少了。
不过喜欢概念车那种激进设计的朋友也不必伤心，因为X2 M上的包围套件应该会更接近这种运动风格，新车也会提供M套件选装。
在概念车上，很明显X2走的就是跨界风格，宝马大概是想把X3/X4、X5/X6的套路照搬过来。量产车型保留下这点，上扬的腰线为新车增加一份肌肉感。
X2的另一个特点是，C柱上放置宝马Logo。据说这是向前辈的致敬，以前宝马E9那个年代也是这样的。坊间流传另一种说法，侧面不放个Logo都不认出是这台宝马。确实X2的侧面也跟逍客挺相似的~
之前的双边单出排气变回了单边单出，由此推测这应该是低配车型。另外后扰流板也相对变短，但车尾造型还是与概念车有很高还原度。
内饰部分依然是此前曝光的谍照，X2没有必要搞特殊化，从设计到配置都跟X1差不多，没有鸡腿档把，屏幕尺寸更大，换了新样式的方向盘。
宝马X2依然是UKL平台的产物，将会搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T高功率版机型的最大功率为231Ps，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱。
比X1更有趣的选择
宝马X2将会在北美车展上正式首发，引入国内将要等到明年上半年。参照X1的售价，我推测X2的起步价会设在30万左右。什么人会买？如果你正有意购入X1，又觉得它过于乏味，相信X2会是一个更有趣的选择，并且它同样没有真正的同级对手。
