卖1万辆仅3个人投诉？来自合资和自主的这6款车是真的好？

随着生活水平的提高，人们对质量的要求也越来越高，比如：

买手机，你肯定不想买卡得想摔掉的吧~

买电脑，你大概不愿买一言不合就蓝屏的吧~

买衣服（我说的是正经的外衣哈），你绝对不会买地铁上挤挤就能扯出个洞的吧~

同样，大家买完车肯定不也想隔三差五往维修店跑，更不想旅游时半路抛锚。

所以大部分消费者在选购汽车时，除了看重外观、动力、空间、油耗等等因素之外，可靠性也成为了重要指标。于是出现了两种不同的声音：

今天我们就抛开民族情结来看看，自主与合资车型在质量方面到底有多大的差距，小雅拿出紧凑型SUV里面的几款热销车型进行分析对比：

一、从投诉率来看

这里的投诉率是指一段时间内某车型的投诉量与销量的比值，小雅根据车质网的数据整理如下：

根据上表我们可以看出RAV4荣放以及荣威RX5的投诉率是较低的，但是它们都是2016年上市的新车，投诉以及销量数据参考意义不太大。但整体来说，本田CR-V、途观的销售量较大，而投诉量不超过200，

消费者对它们的接受程度还是不错的。而哈弗H6拥有58万的销量，投诉率却不超过300，果然是名副其实的神车。

而购车时间与出故障时间存在一定的时间差，这个投诉率也只能仅仅起到参考的作用。

二、从百车故障数来看

百车故障数表示每一百辆车中出现的故障数，包括故障、异响、使用不便等问题，百车故障数越小，说明其质量越好。

我们来看看这几款车的2-12个月内的新车百车故障数：

这个表更直观的反映了它们的质量差距，对于这三款合资车而言，百车故障数不超过200处，而三款自主品牌车型均在300处以上，长安CS75的手动挡不易挂挡、变速箱有异响、刹车有噪声等问题反映较多，

荣威RX5也被反映存在换挡延迟、行驶时车底有异响等问题，而哈弗H6的问题主要集中在怠速时车身明显抖动、空调开启后发动机无力、油耗偏大等。

三、从车主口碑来看

对于这三款合资车而言，大家不满的一般是配置相对较低、优惠不大等问题，而自主品牌最需要努力的地方还是归结在三大件上，如何让动力输出效率更高、油耗更低、装配工艺更佳，这正是众多国产车所面临的挑战。

总结：

小雅并没有崇洋媚外的意思，对三大件要求不是很高而且看重配置以及性价比的朋友，选国产车没问题；而追求更可靠的质量、图个省心，你要选合资车也不是坏事。毕竟鞋合不合适只有脚知道，车子值不值得还是车主说了算。

凡事都没有绝对性，既然充满挑战，也意味着存在机遇，小雅相信随着我们国家科学技术的发展，自主品牌车型也必将会越做越强。

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