一个月卖4万辆还拿不了第一名？这些SUV真是神了！

时间过得飞快，又来到了十月份的中期，在学校的学生几乎也要总结前半个月所学到的知识点，才能更好地在下半个月有更出色的表现。这不，由于在汽车市场的特殊性，9月份的SUV销量总结报告终于出来，这一个月的销量报告又会有什么样的亮点呢？

如今，国内的消费者都流行购买SUV作为自己的座驾，性价比极高的国产SUV似乎成为打击合资车的“秘密武器”。尽管在SUV的销量榜上国产SUV车型占据了过半的局面，但是我们不难发现与上个月相比，在前十名内的十款车型，有个别的车型位置已经发生了变化。

努力奔跑的“哈弗H6”

为什么要说“努力奔跑的哈弗H6”呢？我们不难在8月份中的销量榜中看出，第一名与第二名的总销量两者相差1134辆的差距。尽管两款车型都属于热门车型，不过“姜还是老的辣”，哈弗H6的销量除了没有被第二名超过以外，反而呈增长的趋势，这看来的确是一个非常惊人的表现。

哈弗H6在产品力上并不是同级别中最优秀的车型，但却是一款非常迎合国内消费者需求的车型。改款后的哈弗H6，在颜值上更加硬朗霸气，购买2.0T的车型厂家有一定的补贴，这就等同于购置税的补贴，能够刺激消费者购买欲望；同时，旧款车型的优惠更大，也能让捡便宜的消费者成为有车一族。这样新旧两款车型强强联手，销量自然而然就高了。

反超失败的“宝骏510”

排在第二名的国产SUV肯定是属于宝骏510，在8月份的销量中，宝骏510的销量直追哈弗H6，让哈弗H6感到了不小的压力。对此，在8月份的销量中，我们更关心宝骏510能否夺取第一名的宝座，不过结果是失败的。

宝骏510热销的最大原因是颜值高、配置丰富，价格低。所以我们不难发现这款车非常符合我们国内消费者的需求。如今，自动挡车型的到来，我们相信未来的销量会有突破性的增长，抢夺第一位还是非常有机会的。

大众神车进步两名，博越退出前五名

尽管途观L依然存在加价等现象，不过只要贴上了大众标，在销量榜上肯定是有一个位置是它的。这句话看起来有些霸道，但是运用在大众身上非常合适，几乎大众车型在国内都能够成为爆款。

途观将“L”字母运用的非常不错，方正的外观造型、车内宽裕的空间足以捕获消费者的芳心。如果消费者并不喜欢庞大的车身，那么可以选择少了一个“L”字母的途观，目前的市场优惠还是非常大的，所以我们不难发现途观（L）与哈弗H6用的是同一个策略。这不，途观（L）在销量榜上升为第三位，自然而然GS4退位第四名，博越退位第六名。

韩系车挤进前十，奇骏被迫退位

对于在前段时间传出停产消息，很多的消费者对韩系车的怀疑也随之增加，不过这并不影响国内消费者对韩系车的购车热情。这不，现代途胜以9月销量1.76万辆成功挤进了销量榜的前十名。

至于途胜能够获得如此高的销量，想必与车身的外观以及优惠有一定的关系。韩系车的外观设计是无需质疑的，仅凭颜值这一点就足以让消费者为之买单，除此以外，较大的优惠幅度更是吸引了不少消费者，根据网上的报价及优惠，低配车型才不到15万。

总结

总而言之，9月份SUV的销量榜最大的一个看点，肯定是哈弗H6和宝骏510的斗争。不过宝骏510夺冠失败也证明哈弗H6产品力上有很大的优势，同时推出自动挡车型的宝骏510想必在销量上会再创新高。

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