神车众泰T600怎么样？车主现身说法

众泰T600是卖的很火的一款自主品牌SUV，原因很简单，就是T600拥有一个非常迎合大家口味的外观，教授觉得这么多的山寨车型里，众泰T600是做得最好看，最协调的一款。再加上较高的性价比，使众泰T600赢得市场的认同。关注这款车的朋友一直不少，现在我们就看看车主怎么评价这款车的，是不是虚有其表。

车主一

优点：买这车的时候就看中了它大气时尚的外观和性价比超高的价格，在这个价格区间的SUV里T600应该算是最好的了，当时很开心的去提车，而且提到了自己最喜欢的黑色，还喜欢后备箱的超大空间，帮同事搬家啥的毫无压力。

缺点：动力感觉有点弱，一次开车遇见一个台阶，第一次竟然没过去，可能是自己不舍得给油的关系吧，后来猛踩一脚油门，一下就上去了，所以当时觉得也没什么，反正是过去了，对我也没啥影响的说。还有就是内饰做工问题，比如前档玻璃和顶棚的接缝处接没有做非常细致的优化处理，完全任其暴露在外面！另外很多地方的接缝都有比较大的缝隙，这些方面的做工和装配还需要加强。用料也相对廉价，塑料感强，不过这个价位也算是正常。

动力：其实我觉得这个动力对于我来说算是可以了，个人开车不是很快，平时也没有飙车的坏习惯，只是空调打开后，能明显感觉出动力的衰减，开空调起步时觉得费劲。

越野：越野性能一般，底盘不是很高，毕竟不是专业的越野车。

油耗：刚开始的时候实测9.5升，开了一段时间后实测9升，不知道是不是新车的缘故，毕竟也没烧几箱油，希望通过不断地磨合，油耗能降点。不过9个油对于一辆自重1.5T的车来说不算多。

舒适：舒适性只能说是一般，减震比一般轿车要硬，开习惯了就好了，这都不是事！

车主二

优点：外观大气漂亮时尚，配置高性价高，性能强大，麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架让车更稳更放心，液压撑杆省时又省力，更加方便，美观，男女老少都可使用，上汽发动机有过硬的质量，超长的保质期，让你就不用过多的担心了，还有NVH降噪系统，让你车内车外不一样的感觉。

缺点：内饰略显简单，有一些改进的地方，做工在精致一些就完美了，但是不影响使用，还有就是油耗偏高，不知道是不是个人的技术原因，这个油耗好像比其他车友说的都高一点点，还算是在接受范围内。

动力：上汽发动力更好的保证质量，上陡坡稍弱，只要是上了1800转介入涡轮速度那是杠杠的，还比较稳，不会很晃。

越野：液压撑杆更方便，女生也可以很省力的打开引擎盖，方向盘可高低调节，座椅6向调节更人性化设计，这个车不分男女不分胖瘦不分老少。

油耗：9升左右，是不是较高了？不知道是不是因为我是新手的原因，考虑到重量还是接受了，还好在能接受范围内。

舒适：即使暴晒的情况下也不会很大的味道，LED更更显大气时尚，大灯可调节高度，适合于各种路面，不用担心乡下城里，上坡和下坡了。

车主三

优点：大多数T600的粉丝都会被他的外观所吸引，与某合资品牌形似而神不似的外观设计，虽然争议有点大，但是从价格级别而看，既然喜欢了就可以入手了。2807的轴距，后排空间也是比较大的，坐三个人完全没问题，虽然没有ESP这些操控配置，但看看同级别的同价位的车型，不足八万也很少品牌车型有这些系统，所以要喷也想清楚再喷。座椅面料不掉档次，完全就是十万级别的面料和舒适程度。

缺点：1.5T的动力并不是十分充裕，中能说是刚刚好够用，迟点上市的2.0T应该才是正道，不过无所谓了，我又不飙车不地板油开车，悠悠的开，还是能够满足的。其次，T60的外观确实确实还是正义比较大的地方。

动力：动力在转速没有达到2000转的时候稍弱，毕竟涡轮不介入还是1.5L带动1.5吨的小六，只要转速到2000感觉明显不一样了。

越野：越野还没玩过，但是走过泥泞的路，回老家的时候走的，没什么感觉，就是感觉减震硬邦邦的。

油耗：目前车的油耗显示是7.4，上海通用的变速箱，档位清晰，可以轻松挂档。由于新车还没有过磨合期，等到磨合差不多时去拉拉高速，相信车会更顺手。

舒适：在这个价位上，T600整体上舒适性还可以。由于悬挂稍硬，所以过减速带或砂石路时，有些颠簸。除了减震比较硬以外，其他都很完美！老爸老妈对这车评价也很高！

总结：

从车主口中大致可以了解到，众泰整体表现还是能令人满意的。几乎所有车主都是奔着T600的外观和性价比去的，这也说明了其外观成功之处。油耗表现上，百公里几乎都在8-9升油，每个车主都是可以接受的，毕竟这是一款质量不轻的SUV车型。唯一一点值得改进的就是悬挂问题，车主普遍反映悬挂硬，舒适度大打折扣。

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