不买BBA 是否真的没有豪车可买？

开豪车，住豪宅；这种简单粗暴甚至看着有些烂俗的事情却是众多人的梦想。

但似乎对于豪车的印象，大多数人第一主观印象就是想到奔驰宝马奥迪，再不就是举世闻名的劳斯莱斯、法拉利这种一般人难以企及的奢侈品牌。

BBA的知名度高那也是没办法的事情，毕竟历史悠久，而且产品线丰富，在大街上的曝光率也是特别高；而法拉利....嗯好吧我手机里的游戏还有个十来天应该就能解锁了......

既然是买豪车，就得具备一些个基础特征：品牌豪华、定位高端、驾乘感受安逸舒适，满足以上几个基本诉求之后，其实他就称得上是一款及格的豪华座驾，例如以下三款车型就是不错的豪华轿车，相信我，有50万的话真不一定要买奔驰E！

凯迪拉克CT6

 指导价格：43.99-81.88万 

凯迪拉克CT6拥有不输市面上大多数中大型行政豪华轿车的气场，看CT6的外观可以非常直接的感受到什么叫做“美式张扬所赋予的粗暴感觉”；凯迪拉克标志性的钻石切割造型在这辆将近5.2米长的轿车上被放大，不仅没有丧失精致感，更凸显了一种大开大合的豪气，你可以说它的外观不够内敛，但是并没有用力过度。

车内空间，说实在的不算宽敞，虽然它有着5179mm的长度和3109mm的轴距，但那更多的是为了营造大气场而做出的设计方式；就如同一件长款的阿玛尼大衣，厚重，但往往价格不及它十分之一的波司登羽绒服保暖。但好在宽大舒适的座椅能提供足够的舒适感，多少会弥补一些因为空间而带来的不适，但作为老板车，让副驾驶憋屈点就好了，不然老板键配来干嘛使呀！？

通用集团出众的NVH功能在定位旗舰的CT6上有着非常直观的体验，从玻璃材质的使用，到整个内部座舱的隔音性能调试，行驶中的CT6都展示出了一个优等生该有的姿态，出色的隔音性能是一辆行政级商务豪车的标准，这一点，CT6确实做到了。

捷豹XFL

 指导价格：38.80-68.80万 

如果将CT6看成一个穿着oversized西装的美国大款，那么捷豹XFL或许就是西装革履，尺寸得体的英国绅士；不得不说，这种形容非常形象，从两台车的外观设计的特点就能看出不同。

捷豹XFL的前脸中网尺寸很大，略显嚣张，就像一个牛高马大的欧洲人哪怕是不刻意露出你也能感受到他隐藏着的力量感；但车身侧面线条流畅阴柔，5米多长的车身本身便极具视觉效应，柔和的线条又使得它多了一分内敛，女性独爱的穿衣显瘦，或许莫过于此。

空间是XFL立足于市场非常重要的产品特性之一，它不像CT6那般只为了大而延展数据，而是将大尺寸数据物尽其用地使用在了车内乘坐空间上；其次，捷豹XFL更有非常紧致机敏富有韧性的底盘质感，从机械层面上说，捷豹XFL称得上是一个彻底的西装暴徒。

沃尔沃S90

 指导价格：36.98-55.18万 

如果捷豹XFL的气质还是体现出了一种暴躁与蛮横的话，沃尔沃S90或许体现的就是一种源自北欧纯正的冷峻端庄风格；“雷神之锤”的L型日行灯阐述着最新的沃尔沃家族语言，造型传统板正，体态修长的车身线条似乎说明的是：它只为懂它的人而存在。

尽管品牌相对小众，但是S90实际操作并不会让人感到陌生和难以把控，车厢内部出色的人机工程学设计让换挡、多媒体控制，或者是左右视线的掌握等等一切都显得信手拈来；也许这就是它的品牌精髓，从不是最张扬显眼的，但绝对是好用务实的。

内饰的居家风格让它在家庭用户群体中间也不显得违和，也许对于大多数在商用与家用车型之间有着踌躇的消费者来说，有S90这样一台车就够了吧。

结语

BBA固然好，但就如同长城不一定非得到八达岭才能领略到雄伟壮阔一个道理，在关注度不甚高的所谓“二线豪华品牌”中，同样有着内外兼修，品质出彩的产品供消费者选择；以上三款车既有着美式可乐般的刺激与直接，也有着欧式咖啡的内敛，其实偶尔间放弃一下所谓“德系”的品质，虎哥觉得，也是极好的。

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