坑爹！一样底子的两款SUV，便宜的竟被贵的吊打！

很多人都会把车看做是自己的“老（er）婆（nai）”，那么对于厂商来说就像是“宠儿”，为了抢市场、降低生产成本，不少厂商都会推出一些同平台的孪生车型。

不过...在这个残酷的“社会”当中，即使是孪生车型，在汽车市场上也未必能共同受到大家的重视。嗯！下面这几款车就很好地诠释了这一点。

斯柯达柯迪亚克＆大众途观L

斯柯达柯迪亚克跟大众途观L采用了相同的平台打造，体型够大，造型够霸气，配置也不错，主打的是7座车型，在2017年9月份还卖出了6千多台，对于斯柯达来说，这样的销量已经很不错了。

不过跟大众途观L比起来，柯迪亚克的销量却差了一点意思。途观L主打的5座车型，对于大部分消费者来说，7座也许并不是刚需，更重要的是斯柯达品牌竞争力没有大众那么强，途观L来到国内市场的时间更早，在消费者心目中的口碑也不错，所以即使大家都说途观L的价格偏高，但依然有不少人愿意买单。

雷诺科雷傲＆日产奇骏

雷诺科雷傲采用了雷诺-日产联盟CMF平台打造，并且与日产奇骏共享了部分技术。作为法系车，科雷傲比奇骏更具设计感，看上去档次会比奇骏更高，而且价格跟奇骏相差不远，理应能有不错的销量。

然而，雷诺科雷傲的销量跟日产奇骏差的不是一丁半点，奇骏在2017年9月份一共卖了17068台，而科雷傲只有4309台。两款车本身的产品力本身是没什么问题的，空间、动力、配置等方面的表现都差不多。但是在外观设计方面，奇骏更能迎合国人的审美，加上终端售价的优惠力度也要比科雷傲大，消费者们当然情愿选择日产奇骏。

英菲尼迪QX30＆奔驰GLA

英菲尼迪QX30跟奔驰GLA都是采用相同的平台打造，所以两款车的外观造型都极为相似，甚至在英菲尼迪QX30的内饰细节设计还能找出很多奔驰的味道。价格要比奔驰GLA便宜好几万，性价比更高，销量怎会不如奔驰GLA？

说实话，英菲尼迪QX30跟奔驰GLA的空间表现都不怎么样，而且配置表现也一般，如果说买它们来作为家庭用车，那其实能有更多很好的选择。会选择它们的消费者，通常都是追求时尚、个性、上档次、有面子。既然要“有面子”，那谁都情愿选择一线豪华品牌的奔驰GLA，所以英菲尼迪QX30的定位非常尴尬。

总结

说到底，即使两款车采用相同的平台打造，在各方面表现都相差不远的情况下，两款车的品牌竞争力在一定程度上会影响了它们的销量。可是销量并不能成为衡量一款车“好”还是“不好”的唯一基准，只要价格实惠，质量好，能满足大部分消费者的用车需求，那就是一款好车。

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