均衡省心 丰田雷凌配置解析

很多国外汽车品牌因为有着两个国内合资商，一般都会搞个双胞胎政策，比如东风本田的URV与广汽本田的冠道、上汽大众的帕萨特与一汽大众的迈腾。卡罗拉和雷凌也是丰田在国内两个不同合资品牌下的双胞胎紧凑型车。相比一汽丰田卡罗拉比较沉稳的外观，雷凌走的是比较运动、犀利的风格，尤其是在2017款换上新外观外更加明显，新的六边形大嘴格栅让雷凌的运动感再上一层楼。

2017款的雷凌舍弃掉了1.6L的自然吸气发动机，换上了全新的1.2T涡轮增压发动机，命名为185T车型，而且这个1.2T发动机是四缸机，不用担心会有三缸机的抖动噪音问题，丰田果然还是稳啊。加上1.8L发动机和双擎混合动力的车型，雷凌现在有12款车型了，哪款值得买呢？教授已经帮你们分析好了，185T和双擎的精英版车型性价比最高。

雷凌提供了8款车身颜色可以选择，但是要注意第一个星云紫是双擎车型的独享颜色，普通版是没有的。

别看有12个车型，轮毂样式总共也就4款。15寸的钢制轮毂是用在最低配的新锐版上的，所有精英版车型都是用的15寸的5辐铝合金轮毂，16寸的5V辐轮毂是用在1.8L的领先版和豪华版上的，而最后一个16寸的5辐轮毂则是提供最双擎车型的领先版和豪华版上。

基础配置是全系最低配的新锐版的配置，亮点是在安全配置方面很齐全。

这个增加配置是普通燃油版的，也是就是1.2T与1.8L车型的。

双擎版的配置有点跳跃，放在同一个表中很难表述清楚，为了不造成混淆，所以双擎版车的配置单独成一个表。

接下来就是推荐车型和分析了。

185T 手动/CVT精英版

官方指导价：11.68万/12.68万

推荐指数：★★★★★

新锐版的基本安全配置已经齐全了，精英版多了一些十分实用的配置，轮毂也升级成了铝合金的，动力肯定选择1.2T，不仅在价格和油耗方面有优势，由于是四缸机，平顺性和震动噪音也不用担心，购置税还能省一笔，十分地划算。五星推举。选手动还是自动，就看个人了。

双擎1.8H GS E-CVT精英/精英天窗版

官方指导价：13.98万/14.18万

推举指数：★★★★★

相比普通燃油精英版，双擎精英版配置增加的更多，头部气帘让安全性更进一步，还有LED大灯、自动空调等不错的配置，更重要的是这套混动系统，油耗极低，后期使用费用会大大降低，而且2017款双擎的电池保养政策变为不限年限、不限里程，这个消除了用户担心电池耐用性的担忧。所以也给五星推荐。要不要天窗也是看个人喜好了。

185T 手动/CVT新锐版/双擎1.8H GS-L E-CVT领先版

官方指导价：10.98万/11.98万/15.48万

推荐指数：★★★☆☆

新锐版在安全配置上很齐全，其他的配置也能满足日常代步需求，手头预算卡得很紧的小伙伴是可以考虑的。双擎领先版的配置增幅很大，配置已经十分丰富，要是手头充裕的话，可以考虑。

1.8L的车型都不作推荐，配置是稍多点，但不是紧要配置，而且同价位可以到混动版的车型了。除非是坚持要买自然吸气发动机的人，否则不推荐购买。

总结：丰田雷凌顺应时代的潮流，用小排量增压发动机替换了原来的1.6L自然吸气发动机，而且这个1.2T还采用了四缸的结构，各方面都超越了1.6L，十分值得购买。双擎版车型更不用说了，有句活这样说的：世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其他混动。这也反应了丰田混动的牛逼之处。喜欢雷凌的小伙伴，185T和双擎的精英版车型性价比最高。

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