这品牌每出一款新车都会被赞，那换新之后的中型车怎么样？

10-30 11000 冼裕星

虽然中型车市场依然是各个汽车品牌非常看中的细分市场，但随着紧凑SUV的崛起，似乎中型车已经失去了往日的辉煌，更不用说其中强调运动的中型车，所以很明显的现实就是厂商越来越不重视运动中型车的开发。

如今运动中型车当中最火的车型是挂了一副马丁脸的福特蒙迪欧。原因不是蒙迪欧的运动特性在中型车中多么的出类拔萃，而是蒙迪欧在运动与实用性之间取得最好的平衡；但一直强调运动的阿特兹真的在乎这么多吗？我看不见得，不然由着自己的弱点而不去改进。

为何阿特兹不去改变这些弱点，这是因为马自达刻在骨子里的运动基因让它在研发汽车时就先把家驾驶感放在首位，而空间这些枝叶的东西就忽略了。虽然马自达一直都不太在乎空间，但在提升安全与辅助驾驶的方面依然跟随时代的脚步，不然连最具备时代的印记的科技感都缺乏，阿特兹就真的会被时代抛弃，所以最近2018款阿特兹也进行了一定的提升，进一步提升自己在运动中心车当中的竞争力。

虽然魂动的设计在昂克赛拉显得紧凑、动感，但车身的线条在阿特兹上却显得更为舒展，所以如果预算足够的话，我会更建议购买阿特兹，相比于昂克赛拉，阿特兹在运动与实用之间的平衡更好一些。

随着昂克赛拉、CX-4与CX-5都纷纷用上最新的GVC加速度矢量控制系统，所以全新2018款阿特兹当然也不会缺席，可以在日常的行驶当中减少方向盘的修正，提升了行驶的安全性。其次胎压监测、后视镜自动折叠将会进行标配，高配车型还将配备HBC远近光自动切换、车道偏离预警与方向盘加热等配置。

其中最吸引人的配置应该是部分车型将会配备Nappa真皮座椅，经过一姐亲身体验，包裹性更佳，相信可以进一步提升驾驶体验。，而彩色仪表盘与LED投射这些配置加入只是让阿特兹刚好跟上时代潮流而已，不是什么值得大书特书的配置。

全新阿特兹的动力总成基本没有变化，依然是大家熟悉的2.0L/2.5L与6AT的搭配。这套动力总成的优点相信大家是有目共睹的，换挡速度可以媲美采埃孚的8AT的同时还可以做到不错的燃油经济性，这就是行业当中都非常佩服的成果。

全新阿特兹价格相比老款调整不大，17.58-23.78万元配合它略显丰富的配置，总的来说不在乎空间的话，性价比真的挺高的，但正是弱点比较明显，所以只适合一些注重行驶品质的年轻人。全新阿特兹上市之后的对手依然不多，蒙迪欧是最主要的对手。相比于对手，阿特兹的行驶品质与燃油经济性是可以说同级别当中的翘楚，其次阿特兹的外观依然是吸引年轻人的杀手锏。而且蒙迪欧上市多年，相信市场也有一定的疲劳感，这个时候是阿特兹真的有机会取而代之，就看后期的宣传了。

说实话，马自达推出的车型都是优缺点非常明显的，阿特兹也不例外，有意购买的消费者得接受它缺点。一旦你不忽略它的缺点，相信阿特兹一定可以让你着迷。全新阿特兹进行了不少配置的提升，实用性不错，性价比也不差，而中型车的定位意外着阿特兹可以拥有更宽裕的空间表现，这是昂克赛拉所不能比拟的。