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中国“特斯拉”加个中文尾标?会不会很掉价?

10-29 11770 汤振宏  

大家好我是阿汤锅!今天的新车我们来聊聊原本让我很感兴趣的一款纯电动SUV——蔚来ES8。

 

之所以会用“原本”二字,是因为想象跟实际是有出入的,而且还不小。尤记得蔚来ES8在今年的上海车展首发亮相的时候,无论是从外观内饰设计,还是从产品理念来看,都让人觉得这是一款难得的与国际接轨的国产纯电动产品。

 

尤其是当我看到这个“蔚来全家福”的时候,不由地对它寄予厚望赶超特斯拉!

 

我记得玩车TV之前也写过一篇ES8的文章,当时还取了个吊炸天的标题,“马力超越特斯拉!国产最强电动SUV真的要来了”。不过!在看过了最新的量产车型谍照之后,我突然觉得有点悬......

 

不信你们自己来感受一下:

 

是不是觉得挺好的一款产品,怎么到了量产就感觉有点Low了呢?所以接下来我们就要看看,ES8都还有哪些“新变化”?

 

根据日前最新消息,蔚来ES8已经进入了最后的量产冲刺阶段,并有望于12月16日举行的“NIO Day”(蔚来之日)正式上市。

 

这里有个很重要的信息点是,未来ES8将交由江淮汽车代工生产,双方在去年已经签署了100亿元人民币的战略合作协议,所以我们可以看到新车尾部增加了醒目的“江淮蔚来”标识,这也是新车外观“最大”的变化。

 

据说,双方的合作为ES8定下了产销5万辆/年的“小目标”,并且为此兴建了一个全铝车身工厂。

 

除此之外,新车在外观上跟之前报道的基本无异,包括前脸夸张的X-Bar造型、分体式前大灯组、悬浮式车顶,还有隐藏式门把手等等,都没有改变。

 

不过从上升层面讲,新车总感觉少了点高级质感?因为在我的潜意识里它应该是和特斯拉差不多档次的车,所以给我的第一感觉是略低于期望值。

 

到了内饰部分就有得说了。首先就是这两块无解的“大黑边”液晶显示屏,按照“辣鸡哥”的说法,这宽度都可以停下航母了!其实不用多想,上市之后消费者对此肯定是有怨言的。

 

再有就是车内的座椅布局。实际上ES8的车身尺寸在同类型SUV里面是非常占优的,车长超过5米,宽度超过2米,轴距超过3米。因此之前也有消息称,ES8将会采用类似于MPV的2+2+3的7座布局,其中副驾还是一张“VIP”座椅,带腿托功能,中排则是两张独立座椅。

 

不过从目前来看,新车恐怕是继续采用传统的2+3+2的座椅布局,至于“VIP副驾”,据我大胆猜测也是一并被取消了,一切归于平常。

 

蔚来甲方:我想要一个商务范的SUV座舱!最好跟埃尔法一样的!

江淮乙方:我们之前没接过这种活,你要的话要加钱,特殊定制。

蔚来甲方:成本太高我没法卖啊,那还是按便宜的来吧!

江淮乙方:嗯...(微笑)

 

最后就是动力方面了。新车将搭载前后双驱动交流异步电机,其最大功率为326马力(240kW),峰值扭矩为420牛·米,跟之前传闻的650马力相去甚远。不过它的加速能力依旧凶猛,官方0-50km/h加速时间为2.2秒;0-100km/h加速时间仅需4.4秒!也就是跟525马力的Model S 100D一个水准!

 

此外,这款车将使用容量为67kWh的三元锂电池,在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时;而在慢充模式下,充满电则需要8小时。同时,新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里,60km/h等速续航里程为500公里。所以整体相较之前宣称的400KM续航差别不大。

 

至于大家非常关心的ES8换电模式的具体实行方式,目前还没有更多的确切消息,不过在我看来,即使是在12月新车上市之后,这也将是一个长期且庞大的工程,因为这将牵涉到一系列管理模式的问题,所以我们也可以期待一下!毕竟很多人对蔚来想要建立的“直营+自建售后+合作”的新模式还是非常好奇的。

 

最后再跟大家说说我心目中新车合理的定价,在25-30万元之间,因为未来的新车售价将不包含换电电池组价格,如果最终定价超过30万的话,再算上一些附加费用,我觉得对ES8来说就是个严峻的考验了。

 

还是那句话:量产是互联网背景的电动汽车生产商最大的痛点!而我们也真的希望,国产品牌能够给我们惊喜!


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出车祸,还出去跟人理论,难道不清楚自己在高速路中间,应该第一时间靠边去,等待救援么?[疑问]
我觉得撞羊的那台车开的太猛了……看到有障碍物,还开那么快。而且……别的货车都打双闪了。他们小车也不懂打双闪,警示后车……
飞越迷雾
2017-10-29
跟车太紧
小唐_Tony
2017-10-29
扎心了,老羊
卖汽车
2017-10-29
看了很痛心[可怜][合十]好人一生平安
Hey
2017-10-29
这场事故的责任不是羊、而是大货车司机、大货车不允许走快速路!!!然而这样的情况在高速已经常态化了、
怦然心动
2017-10-29
不怪3只羊,怪司机没脑子!尤其是第一个司机!
找高速公路方[呲牙][呲牙][呲牙]高速公路上为什么会出现羊群???收费的时候一个不漏,出事的时候个个逃避。只有怪大车货车司机了[流汗]身在天朝不怪你怪谁???难道怪羊群?怪高速公路方????
不下车就没啥事
 Lee Steven
2017-10-29
完了完了
匿名
2017-10-29
后车全责~跟车距离太短速度太快~货车强行超车~全责
死神来了[发呆]
凸(`0´)凸
2017-10-29
死神来了!
爱好者
2017-10-29
那货车死活停不下来
Brave heart
2017-10-29
一点常识都没有!都以为道是他们家的呢!
资治
2017-10-29
[惊讶]还不快到隔离带去
阿君
2017-10-29
在超车道出事,还不警惕后方车辆。下车后先顾及的是自身车辆的受损情况,是否是完全忘了这是在高速路?
衩袜步香阶
2017-10-29
高速公路只管收费,不造护栏吗?把羊放进来,那得赔钱。
梦魇 
2017-10-29
羊全责,横穿高速公路!
建国
2017-10-29
怪谁先别说,别在高速行驶车道上仃车是一定要遵守的。
巭熊猫
2017-10-29
高速出了事故还不赶紧去路边 还慢慢悠悠的 找死啊
这种交警怎么判
Staatsoberhaupt
2017-10-29
命都顾不上了,还顾着看车子情况。血的教训!惋惜![惊恐]
老子在思考
2017-10-29
反正不是羊
后山人
2017-10-29
货车不应该走在快车道 货车没有明显车速减慢迹象,没踩刹车?速度太快?货太重刹不住? 高速公路一般都有隔离网,就是为了防止行人或者动物进入高速路面,为啥有羊? 三小车虽然停留时间很短,但是没有一个人注意后方来车,安全意识不够。 最后,谈责任已经挽回不了什么,愿逝者安息,天堂不再有伤害![合十] 安全意识!安全意识!安全意识!看过视频的人,都好好记住这个血教训,不管你开大车还是开小车,为了自己,也为了别人,请遵守交通规则.一切都是过眼云烟,唯有生命最珍贵!!!
在超车道上停车,简直就是作死的节奏,驾驶司机没有经验,一瞬间,和家人阴阳两隔……
太平
2017-10-29
48秒4个人命,高速禁止急刹车,禁止路中停车
WtF.
2017-10-29
轿车司机完全没有道路交通安全意识,事故发生后并没有采取任何安全措施。事故货车司机驾驶意识严重欠缺,在前车变道视野开阔后毫无减速征兆!并且撞向护栏和下车的人,这里有个细节很重要!货车司机为了避免撞向轿车向左打方向盘(可当时很明显已经有两个人下了车)!这一点是否反应出了 人性 的问题?我个人觉得这是这场车祸最需要关注和反省的问题!以上是我个人观点[微笑]
π
2017-10-29
大货车主要责任,第三辆小轿车次要责任,三只羊烤全羊。
永祥
2017-10-29
自身安全第一!国人司机何时领悟!
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