竟然让宝马M5当安全车！what？
这次的新车咱们就直奔主题了：BMW M5 MotoGP Safety Car ，一串英文咱中国人表示看不懂？百度了一下经有道词典翻译为“宝马M5摩托赛安全车。”MoToGP是一项创办于1949年的国际摩托车赛事，从创办至今拥有了无数的观众以及粉丝，除了这项著名的摩托车赛事之外，还有一项全世界摩托车粉都热捧的死亡摩托赛事——曼岛TT赛，只是相比于曼岛TT赛来说，MoToGP则会更为的安全，因为是场地赛，在后勤保障、医疗保障、车队保障之类的做得都非常充足。
MotoGP在摩托车赛事的地位就等同于F1目前在方程式赛车中的地位了，但是在观赏性以及技术性来说，MoToGP则会难度更高，因为车手是外露的，必须靠下身夹紧车，双腿能吃上力，上身尤其是手臂必须要有握紧把手的力气，再者像摩托车压弯、推胎过弯这些都是非常危险的动作，需要车手耗费多少血汗才能掌握好，可以说每次比赛都是拿自己的生命去拼。
“Safety Car”也就是安全车，BMW M公司与MotoGP世界摩托车锦标赛的合作关系已经持续了近20年，而双方合作的核心便是BMW提供的安全车队，面对MotoGP赛中由大牌车手驾驶的各大摩托车商的高性能大排量摩托车，宝马似乎也只能派出旗下高性能的M车型下场了，并且为了在任何条件下保证MotoGP骑手的安全，在量产车型的基础上都经过BMW M工程师的精心改造，除了外观会采用大量的彩色涂装以及碳纤维之外，也会将最新的科技应用在安全车中。
而这次新的宝马M5 MotoGP安全车将会在西班牙巴伦西亚(2017年11月10日至12月12日)的MotoGP赛季决赛中首次亮相，并将成为2018赛季的安全车。可以说作为MotoGP赛的安全车将要面对的挑战是前所未有的，而新M5正正为此提供了一个完美的基础。
从图片上我们可以看到这辆M5采用了非常经典的MoToGP的宝马安全车涂装，大大的“Safety Car”贴纸更是显示了其独特的身份。整体外观跟M5其实并没什么区别，只是在细节上进行了更加轻量化设计以及大量采用了宝马M性能套件，以及在车顶上挂着个警示用的警灯。
不单单在标志型的宝马双肾前格栅采用了碳纤维材质，连后视镜以及保险杠下方的进气孔都采用了碳纤维材质，一眼看去真的是战斗力十足啊。
来到车身侧面，大大英文“Safety Car，Official Car of MoToGP”证明了这是一台专门为MoToGP赛打造的M5安全车。细看过去，还有米其林轮胎的贴纸标识，那毫无疑问这款M5安全车的轮胎供应商肯定是米其林了，20英寸的7辐式双色混搭轮毂，再搭配上前6后4活塞金色卡钳，连侧裙也采用了碳纤维材质，运动味十足。
车身尾部改动也不大，比较明显的就是后扩散器、后扰流器以及双边四出的排气口都采用了碳纤维材质，这一身的黑材料，真可谓心思不少啊，只是从视觉上看，相信按上个大尾翼估计能带来更好的视觉冲击力。
毕竟这辆M5只是作为一辆安全车，所以在内饰方面跟普通的M5并没有什么太大的区别，同样是黑色的内饰配色，辅以白色的缝线作为点缀，只是在运动感的营造上，较红色缝线而言会差上几分。虽然安全带并没有采用赛车专用的五点式安全带，但是吊桶式座椅已经大大的保证了乘客在赛道上的舒适和最大的安全。
既然是宝马M家的一员，那肯定是个顶个的暴力狂。这辆作为MoToGP赛安全车的M5采用的是4.4升V8发动机、M TwinPower Turbo技术、并且首次搭载了宝马新开发的M - specific全轮驱动M xDrive技术，最大功率达到600匹马力，最大扭矩达到了750N·m，百公里加速仅需3.4秒，变速箱方面匹配的是一台新的八速M Steptronic变速箱。整车的空气动力学更是被设计得极致，再搭配上更加轻量化的车身，如此暴力的动力参数相信会给予这辆M5安全车更大的信心去面对各种大排量摩托车。
作为BMW的子品牌，BMW M可以说是BMW家族的骄傲，代表了宝马最纯粹的汽车运动信仰。而MoToGP则是摩托车中最顶级的赛事敬仰，从1999年开始，BMW M家族已经成为全球MotoGP大家族的固定成员，每一款经宝马打造的高性能 M车型安全车，以其出众的驾驶表现以及强劲的动力，在无时无刻的保护着摩托车手的安全。
并且BMW M部门对MotoGP的支持不限于赛道，自2003年以来，每年都会颁发BMW M大奖，交付给全年排位赛中整体表现最佳的车手，在收获荣誉的同时又可以不费分毫就斩获一辆宝马 M车型，对于引擎男来说，这辈子能拥有一辆大排量高性能摩托以及一辆宝马 M系列的高性能汽车，似乎这世界上已经没有任何事物能比这事更爽了。
