10-15万之间老司机都说这些车可以买！

如果有100万买车会显得很简单，首先选择没那么多，再说都100万了，随便买基本都不会差。最烦的是10来万买车，在茫茫车海中选一辆适合家用又靠谱的轿车，对于新手来说确实有点难度，如果有老司机带路的话就事半功倍了。

老司机作为行业的老手，经验老到，轻车熟路，对于老司机，小虎一向很敬重，老司机选的车基本上不会差，值得参考，看下老司机怎么选。

一汽-大众-捷达

说到老司机用的车，捷达不得不提，毕竟很多新手司机都是老司机用捷达教练车带出来的，同时捷达也是出租车老司机的最爱，曾几何时，出租车是清一色的捷达，现在虽然加入了其他车型，但捷达还是占最大比重。说起捷达，自然就想到皮实耐操，油耗和养护成本低，曾经有一名珠海的出租车司机驾驶的捷达创造了60万公里无大修的纪录，相比日韩车系，捷达有传承已久的耐用口碑。

见惯了教练车和出租车形象的捷达，见到新捷达时有一种耳目一新的感觉。采用大众最新家族式设计的新捷达还是比较耐看的，空间表现只能说一般，悬挂的调校注重舒适，座椅的包裹性和承托性也不错。此外，新捷达的1.5L自吸发动机取代了曾经的1.6L自吸发动机，动力没怎么变，但排量小了，油耗也降低了不少。无论是十年前还是现在，捷达作为家用车都值得推荐，超过3万的月销量也看出捷达依然出色。

东风日产-轩逸

当年滴滴优步刚兴起的时候，叫车经常都会叫到轩逸，有“十部滴滴，九部轩逸”的说法，虎哥身边也有朋友买了轩逸来跑滴滴。网约车和出租车不同的是，网约车既要考虑用车成本，要求油耗低可靠性好，但说到底还是自己的车，舒适性和安全性也必须考虑，这几点轩逸都能很好的满足，有着较高的舒适性和出色的性价比，所以受老司机的青睐就不足为奇。

在换上新的家族式设计之后，一向以顾家形象示人的轩逸也多了一些运动气息，2700mm的轴距从数据看是主流水平，但空间表现说是接近中级车也不过分，驾乘感受足够舒适，但舒适并不是因为轩逸的悬挂调校得很软，主要是柔软的座椅吸收掉了多数的震动，所以高速的稳定性也不错。动力不是轩逸的强项，毕竟走的是实惠家用路线，和运动没什么关系，但发动机的制造水平比较高，加上CVT的特性，油耗表现值得肯定。

广汽丰田-雷凌双擎

雷凌双擎也是滴滴司机最爱的车型之一，毕竟实在太太太省油了。作为卡罗拉的兄弟车型，雷凌也有着丰田出色的可靠性，不过跟卡罗拉相比，雷凌的设计更偏年轻运动，整体风格更时尚有活力，但运动的外观也没有影响车内的乘坐空间，虽然是紧凑级车，但180cm的男士坐后排也有不错的头部和腿部空间，坐三个人也不会觉得拥挤，座椅也比较柔软，舒适性表现可圈可点。

世界上的混动系统可以分为两类，丰田和其他。省油是雷凌双擎的绝活，据滴滴老司机的介绍，200块的油钱可以跑1000公里，如果是在拥堵的城市里跑的话，雷凌双擎更有优势，越拥堵电机的使用越频繁，也更省油。雷凌双擎的电机也够强大，动力完全可以轻松应付日常的行驶，在ECO模式下，可以肆无忌惮地开，油耗始终会保持在5个以内。和运动化的外观相符，雷凌双擎的悬挂调校软硬适中，驾驶感受不错，对于家用来说非常适合。

总结

作为老司机的选择，这几款车型都有着出众的经济性和耐用性，作为家用车非常适合。捷达皮实耐操的形象已经深入人心，轩逸作为沙发厂的出品，大空间和舒适性也被人熟知，雷凌双擎有着丰田的混动技术和可靠性，产品力和性价比也比较突出，哪个更适合就看自己的喜好了。

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