要买趁早！进口新1系也要改前驱啦！

12-05 10898 袁启俊

我经常被朋友问起，宝马1系三厢版值不值得买？通常我会先判断这位朋友是否对车有兴趣，或将来有可能有兴趣，假设他没兴趣，那1系三厢会是一个很好的选择。品牌力有，操控不错，空间也不差。

但如果让我自己去选，我还真的接受不了一台前驱的宝马轿车，我情愿去选一台原本就是前驱的奥迪A3，也不愿选一台后驱改前驱的宝马1系，尽管我知道它的操控性远优于A3。当然，如果我有充足预算的话，买一台进口版的后驱1系会是最理想的选择，只是现在，进口版也要改UKL前驱平台了。

内饰设计不该被吐槽了

日前，有海外媒体曝光了全新宝马1系的内饰谍照，相比现款车型在布局上有较大变化。新车采用了全新造型的方向盘、仪表台更换为全液晶显示，并将搭载全新一代的宝马iDrive系统。

宝马1系三厢版上被吐槽最多的换挡杆也更换了造型，变得小巧玲珑。当然顺应潮流改为了电子手刹。除此之外，空调出风口、按键布局等位置重新编排。

作为宝马的入门级轿车，宝马1系的目标受众必定是年轻群体，这些少细节的调整，确实让宝马1系变得更时尚、年轻，而且我感觉宝马有一点对于消费者友好的地方，那就是车厢质感不会有太大差别。1系跟3系的车厢设计和用料都不会有明显差别，低价的宝马也不显廉价。

至于外观部分的变化，我们大可以参考国内的1系三厢版来作推断。

较大的变化部分在于，原进口1系两厢三角窗的霍夫迈斯特折角被取消了，不知这算不算可惜。

而且因为布局不同，前驱的全新宝马1系前轴到前门边缘的长度明显短于目前在售的后驱车型。但车内空间，尤其是后排会有所提升。

1.5T三缸依然是主流~

除了前驱以外，1系三厢版另一个被吐槽的点就集中在动力总成上，因为它采用了先前在2系、X1上的那台1.5T三缸发动机。最近也有消息指出，宝马将要放弃这款三缸发动机，但我相信随着排放法规的日渐苛刻，不要说三缸吧，未来都是二缸，甚至单缸发动机的时代。在这台全新宝马1系上我们大概能找到答案。

除了普通的1.5T三缸汽油版外，全新1系还将推出，由1.5T发动机加电动机组成的插电式混动版车型。而M140i车型也可能不再使用3.0T直列六缸发动机，取而代之的可能是一台全新的四缸发动机，外媒猜测其输出的最大功率有望超过350马力！

如何看待宝马1系？

其实进口1系用UKL平台也是意料之内了，但你还是不得不佩服宝马革自己命的勇气。从1系三厢版上市之初，“特供中国车型”，大家以为这只是宝马为了赚国人钱，厚颜无耻推出的产物，而事实上，这已是宝马蓄谋已久的“阴谋”。

前驱平台最先应用在2系旅行版、X1之上，用MPV、SUV这些功能性去掩盖掉前后驱的差别，先帮消费者预留心理承受的空间，之后再应用到重心更低的轿车，宝马1系之上，拿偏爱三厢车的中国市场作检验。明知大家会拿“前驱宝马失去驾驶乐趣”来开刀，所有发布会上就强调运动驾驶。

而事实上宝马1系也的确是UKL平台中操控最好，甚至在同级别当中拥有最好操控性能的前驱车，这么说一点不为过。所以问题就来了，全新的宝马1系，挂的依然是蓝天白云标，用的是前驱平台，但操控依然在同级别车型之上，你会喜欢吗？

投票：进口国产都改前驱了，你能接受吗？

1、前驱宝马就是耍流氓，坚决抵制！

2、同级最佳操控性！前驱1系也不愧宝马之名~

3、趁进口1系未停售，抓紧入手！