这款月销3万的车换新款升级后能奔着4万去吗？

国内每销售100辆乘用车，就有35辆是紧凑型车。

大家对紧凑型车的喜爱已经持续了很多年，哪怕SUV横行，依然热度不减。简单找一下原因，应该有二，一是整体的需求量在增加，二是紧凑型车在不断进化满足更多需求。

今天我就来给大家介绍一款新升级的紧凑型车，上汽通用别克2018款新英朗，看看它都升级了什么，又是怎样更好地抓住消费者的心。

升级之前的它，稳定月销3万+：

升级之前的它，积累了很好的口碑：

升级之前的它，早已抓住大部分80后和部分90后的心：

然而我们都知道，汽车消费市场在不断地年轻化：

1.车要更好看；

2.配置要更智能；

3.对性价比更加苛刻；

4.好开动力足，油耗不太高；

5.对于互联网交互的配置要求越来越高。

针对这些，2018款新英朗作出了以下的这些调整。

新英朗应用上最新的家族式设计风格：

1、车身尺寸：新英朗的车身尺寸有些许改动，相比老款在长度和高度上进行小幅增加，这让它看起来更加修长大气。

2、前脸设计：采用全新家族式的飞翼式进气格栅，并且和大灯相连，除了有了新的家族式辨识度之外，视觉上也能够起到拉伸的作用，让车头看起来进一步扁平。

3、车尾设计：配合车身比例和前脸的调整，车尾也更加简练。

小结：换肤后的新英朗有了不输大部分同级车的颜值，在看颜的时代，有了足够的底气。

本来英朗就全系标配ESP、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘和后排出风口等配置，配置水平已经领先同级，如今的新款只有过之而无不及：

1、低配版车型的配置升级：

2、中高配车型的配置升级：

3、顶配版车型的配置升级：

关于新英朗的配置虎哥重点讲以下几项：

1、全系标配前排侧气囊：

侧气囊有什么用？还记得虎哥跟大家说过气囊越多越好吗？至于这个侧气囊，当汽车发生碰撞后（尤其是侧向撞击），前排侧气囊能减缓乘客与门板发生二次碰撞导致的身体损伤，有效保护乘客的安全。

2、全系标配自动头灯：

目前自动头灯主要出现在高端或者高配车型上，而新英朗却做到了全系标配！当汽车进入隧道时，你不用担心你忘记手动拨灯光，因为新英朗的大灯可根据环境自动调节灯光亮度。

3、LED大灯助阵：

新英朗的高配版车型带有LED大灯，它看上去犀利美观，而且亮度高、寿命长，面对这明眸，虎哥觉得绝大多数车主都会心甘情愿为之买单。

4、SBZA侧盲区预警：

很多车主对这个侧盲区预警系统会感到陌生，的确这个配置在绝大部分A级车上是找不见的，而顶配版的新英朗可以帮你“扫盲”、提醒你是否可以安全并线，提高驾车安全系数。

小结：新英朗全系车型的配置进行了一番升级调整，而且入门价格与老款保持一致，顶配车型更是加量还减价，不同预算的消费者总是能找到适合自己的车型，而且更加安全、更加科技智能的配置对年轻人来说是非常讨喜的。

嗯，没对比就没有高低，我们把新英朗和同样月销3万+的朗逸、轩逸放在一起对比一下吧：

售价不到12万的新英朗2018款15T双离合进取型与竞品相比是最便宜的，但配置却是最为丰富的，它拥有诸多同价位车型并未配备的装置，做到了人无我有、人有我优，于那些持有十来万左右预算的消费者来说它无疑是最佳之选。

在动力方面，新英朗换装了全新的小排量发动机。 

从参数上来看，1.3T发动机的最大马力以及最大扭矩都已经超过1.4T发动机了， 工信部百公里油耗仅5.8L，而1.0T的油耗更是只有5.1L，这主要得益于更低的排量和更好的发动机技术，例如它们都采用了双喷射喷油和小惯量涡轮等技术。

新英朗的顶配版车型搭载升级的别克eConnect智能互联系统，用户可通过Apple CarPlay 或百度CarLife车载系统将智能手机屏幕映射至中控7英寸高清触摸屏，拨打电话、阅读短信、播放音乐等操作都更加便捷。

而且用户还可以通过智能云端语音交互，轻松实现导航目的地搜索、天气预报、股票查询等信息咨询，大大提升了行车便利性和安全性。

安吉星：

在这里虎哥要特别提一下安吉星，担心这个月流量不够？想随时随地检查车况？在硕大的停车场找不到爱车？要寻求紧急救援？有了全新一代OnStar安吉星全时在线助理，这些问题通通不用怕了，这个体验绝对可以秒杀同级对手。

经过这么详尽的分析，你应该很清楚2018款新英朗是怎么满足新需求了吧？

不清楚的话回去再看一次，不想看也没关系，我来给你做个总结：

新英朗使用了最新的家族式设计，在原来就有很多领先的配置之上增加了更多的标配配置，还加入了智能互联系统和安吉星，于是乎，它的配置性价比已经甩开同价位销量同样出色的“双逸”（朗逸、轩逸），最后还帮大家解决动力和油耗的“二律背反”问题。

那么，这样的它，距离4万的月销量还会远吗？

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