H6月销4、5万辆，如果我告诉你会来一台H4呢？

提起套娃不少朋友肯定第一个想起大众

在汽车家族设计语言盛行的今天

每个品牌自家产品之间

外观都有或多或少的相似

只是程度不一

多少还是能从细节的差别上

看出设计者的心思

可听说最近神车哈弗又出了新车

一姐越看越眼熟...

 酷似H6，哈弗H4谍照曝光 

为了更好地细分市场，定位介于H6和H2之间的哈弗H4应运而生。日前网上又爆出一组哈弗H4的谍照，从获得的信息来看，哈弗H4同样分为红标版和蓝标版两种车型，两款车的造型与哈弗H6基本一致，不过车身尺寸略有减小。哈弗H4红标版新车长宽高分别为4420/1845/1695mm,轴距2660mm（2018款H6红标版为4649/1852/1710mm,轴距2680mm）；蓝标版车型长宽高分别为4410/1845/1695mm,轴距2660mm（2018款H6蓝标版为4681/1827/1710mm,轴距2680mm）。

内饰方面哈弗H4整体采用深色配色，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，造型别致的中控台多媒体按键和电子换挡杆格外引人注意，整个内饰氛围营造的不错。动力上新车提供1.3T、1.5T和2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为139马力、169马力和197马力，工信部综合油耗分别为6.9、6.8和8.3L/100km，除了1.5T车型匹配手动变速箱以外，其他动力车型匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，新车采用的1.5T发动机为长城全新研发的代号GW4B15发动机。

一姐点评：至此，哈弗H1到H9已全部集齐，如果不分尺寸大小，你真的分得清它们吗...

 起亚最快量产车广州车展上市 

今年1月已经在北美车展亮相的起亚全新后驱中大型车——Stinger，将在不久后的广州车展正式上市。不过比较遗憾的是，因出色的动力表现成为起亚汽车历史上加速最快量产车的3.3T V6高配车型将会缺席，中规版车型仅提供2.0T版本发动机。外观方面，起亚Stinger车头布满了进气口，上下双黑色进气格栅设计配合两侧底部的进气口，加上前机舱盖和翼子板处的散热口，整个车头极富攻击性。新车车身线条流畅，尾部整体使用掀背设计，三角形尾灯采用LED灯带环绕，加上底部造型复杂的扰流设计搭配双边共四出的排气布局，全车运动感爆表。

内饰部分倒没外观那么惊艳，整体布局以运动氛围为主。造型尚可的悬浮式中控屏下方的圆形空调出风口略显单调，下部操作按键区承接凸起的中控台，设计简洁清晰不失质感。配置方面新车配备有驾驶员注意力检测系统、碰撞预警、自动紧急制动、行人监测、自适应巡航、抬头显示、驾驶模式选择、车道保持辅助等丰富配置。引人关注的动力方面，新车仅搭载最大功率256马力、峰值扭矩353牛米的2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，采用前置后驱布局。

一姐点评：平民版“大后超”又有新选择！虽说3.3T V6版本没有引进有些遗憾，不知起亚会不会给2.0T版本一个惊喜的价格？

 前驱两厢，宝马全新1系谍照曝光 

日前网上曝光了一组宝马全新1系的路试谍照，外观上新车延续了现款两厢1系的造型，由于新车基于UKL前驱平台打造，前置前驱的新1系前轴到前门边缘的距离明显短于目前在售的后驱车型，因此前驱的布局预计会为全新1系带来更大的车内空间，此外新车尾部采用双边共两出的排气布局。

内饰整体延续宝马家族化的布局，细节上换装了全新多功能方向盘、全新iDrive操作系统、全新设计的电子挡杆和电子手刹等，新车的空调出风口及控制按键分布也有所改动。值得关注的是新车将搭载全新的液晶仪表盘，无论颜值或是驾驶体验都将大大改善。动力方面由于平台限制，新车将以横置布局方式搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，预计还将推出插电混动版车型。

一姐点评：你会为没有后驱的三缸宝马买单吗？

 配置升级，雪铁龙新款C3-XR上市 

东风雪铁龙日前推出了2018款C3-XR，作为年度改款车型，新车维持10.88-17.18万元的售价不变。此外，与现款相比，新C3-XR在外观与内饰方面均延续了现款设计，仅在配置方面进行相应升级，如将现款仅有个别车型才配备的发动机智能启停系统、ESC电子稳定系统，改为自动挡车型全部标配。动力方面，新车继续搭载1.6L、1.6T和1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为117马力、167马力和136马力，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

一姐点评：即便是稍微升级了配置，这个价格对于一辆4米2的小型SUV来说，竞争力实在不强，全系手动空调更是让人忍不住吐槽...

 一汽森雅R7新车型上市，明年或推纯电动 

一汽吉林宣布森雅R7智能联网版车型正式上市，此次上市的5款车型全部为新增车型，在现款车型基础上重点对智能车载互联系统进行升级，据悉新车售价区间为8.29-10.29万元。新车外观上与在售车型基本保持一致，未来将在高配车型上搭配红色刹车卡钳，同时尾部的“森雅R7”字样将采用红色字母作为区别。

内饰方面，新款智能网联版车型采用双色内饰设计，延续现款的内饰布局。值得关注的是，新车配备的9英寸独立液晶中控显示屏将搭配一汽自主研发的E-travel逸驾智联系统，该系统可实施包括远程开关车门锁、发动机、空调、车窗、天窗等11项远程操作，还加入了车况异常报警、车辆故障码报警、养护提醒、驾驶行为分析等8项诊断功能。此外，智能语音系统也将首次在新车上搭载，可通过“你好，森雅”实现唤醒服务。

动力上新车将提供最大功率150马力的1.5T发动机和最大功率116马力的1.6L发动机可选，前者将匹配5速手动变速箱，后者匹配5速手动或6速自动变速箱。值得一提的是森雅R7纯电动车型也将于2018年1月正式上市，搭载最大功率54马力的驱动电机，外观与现款保持一致。

一姐点评：智能车载互联系统是亮点，但实在不能理解为什么5款新车在ESC车辆稳定系统、ABS防抱死、牵引力控制等安全性配置上相比现款全部缩水甚至消失？！

除了持续火热的国内紧凑型SUV市场

小型SUV在动力、价格、便利性等方面也有不错的优势

只是目前对应市场还有待发展繁荣

连一汽丰田的第一辆小型SUV都马上要在国内登场

十分期待小型SUV市场有更多优秀的产品亮相

分享到