在人类生物学当中
母体一次妊娠分娩两个胎儿
这叫双胞胎。
在日常生活中
盗版、克隆、仿制
我们都叫它山寨
而在汽车的领域当中,同平台打造、同级别、同价位的,我们可以叫它“孪生车型”。

借鉴、抄袭外观(内饰)设计的那些,我们都叫它“山寨车型”。

不过,有一种车型,它们并不是“孪生车型”也不是“山寨车型”,各自都采用了自己的家族式设计,可是外观看起来却有很高的相似度。


纺锤式的前脸造型,这可是雷克萨斯车型的家族式设计,可是北汽幻速S5的前脸也采用了类似的设计,不少网友都会怀疑它是不是借鉴、山寨了雷克萨斯NX?
然而,你知道这种纺锤式设计也是北汽幻速的家族式设计吗?

阿斯顿·马丁始建于1913年,至今已经拥有超过100年的历史,在他们众多车型当中,最经典的莫过于鲨鱼嘴式的前脸设计。接着就有点尴尬了,福特曾经收购了阿斯顿·马丁,还把“马丁脸”变成了自己的家族式设计。
那么问题来了,福特算不算抄袭了阿斯顿·马丁?人家管这叫“技术引进”。

身为“德系三强”之一的奥迪,它的设计可以说是“引领潮流”的,给人最深印象的就是那六边形的“大嘴”家族式设计。不过这种家族式设计却同样出现在现代身上,难道奥迪跟现代成了“一家亲”?
如果把车标挡住,你确定不会觉得这款ix35是奥迪的?

无独有偶,到底是大通抄袭了奥迪?还是奥迪借鉴了大通?奥迪Q8概念车的前脸与大通D90极为相似。
别瞎猜了,它们之间根本没有半毛钱关系,大通D90的概念车早在2016年已经发布,目前已经上市了,而奥迪Q8目前还是处于概念车状态。再说了,两款车的定位完全不同,细节设计也完全不同,根本不存在什么借鉴、抄袭的说法,只能说是真的“撞脸”了。

对于汽车厂商来说,无论是“借鉴、抄袭”还是“家族式设计”,都是一种节省车型研发成本的手段。那如果不存在借鉴、抄袭、共同研发这些因素,但在设计上出现“撞脸”这种现象呢?呵呵,这估计连科学都解释不了。