老说SUV不如轿车好开？那是因为你没看过这几款！

在这个SUV“横行霸道”的时代，有一部分人依然坚持打死不买SUV，原因竟然是嫌弃SUV没有操控感？

哦？这世界上居然有SUV敢跟轿车比操控？如果是真的话，那么轿车在市场上还真的是越来越没有地位了。

还真没有骗你，来看看这几款吧！

一号佳丽

马自达CX-4

咳咳，懒得跟刚刚那福克斯多哔哔，我可是目前马自达家族里面最具运动风格的SUV。我的特长就是转向精准，而且身上配备了GVC加速度矢量控制系统，能够控制发动机的扭矩输出，在弯道中实现重心转移控制，即使面对再多弯道的山路我也没问题。

二号佳丽

斯巴鲁XV

要比操控？我斯巴鲁XV也没怕过谁，采用了SGP平台，是基于翼豹打造的，也就是说我有着WRC世界汽车拉力锦标赛赛车的血统。水平対置发动机能让我有更低的重心，配合左右对称全时四驱系统，别说跑山路，我还可以给你表演几下高速连续绕桩呢。

三号佳丽

讴歌CDX

那些键盘车神都叫我是“放大版缤智”，说到这里我就特别不爽，不仅用料要比缤智高档，而且我主打的还是运动风格。除了搭载IDS综合动力系统之外，还配上了全时自适应减振系统，能根据不同的驾驶模式调节动力的输出和悬挂的阻尼，跟缤智根本是两回事，别再给我跟它瞎扯关系。

四号佳丽

宝马X1

虽然我采用了UKL前驱平台，而且轴距还经过加长，但这并不代表我的操控不行。方向盘不像老款车型那么沉重，但转向依然精准，底盘的调校仍然能为你提供足够的驾驶乐趣！毕竟我还是一款宝马，操控是我们家的强项。

五号佳丽

阿尔法·罗密欧Stelvio

Hello，我叫Stelvio，是阿尔法·罗密欧的家族成员之一，我来自意大利，刚刚才进入中国市场，还请大家多指教！我们家是著名的轿车和跑车制造商，而我是家族里首款SUV，依然带有轿车、跑车的血统，对于动力、操控，我有足够的信心。

特邀嘉宾

MINI COUNTRYMAN

别拦着我，虽然我没有很高的底盘，也没有很强的通过性，但我的定位就是一款SUV，而且是目前MINI家族当中体型最大的一位。重心本身就不高，而且转向精准，底盘调校能让你体验到运动十足的味道，加上路感清晰，我怕你会不由自主地想飙车。

现在市场上出现了不少主打运动的SUV，甚至还有采用溜背设计的跨界SUV，目的就是为了让SUV有更好的操控，让SUV有更多元素，同时也满足了消费者们更多的用车需求。

不过，真的要谈很极致的操控，那当然还是轿车的强项，但只是想在日常驾驶当中寻找一些操控感，那么刚刚这几款SUV说不定还真能满足你。

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