5万块不知道买啥车? 看看几款合适不

11-11 10676 温华泰

对于大多数购车预算不高、用途仅限于代步，对配置也没有太大的要求，最关键就是价格能控制在自己的预算之内。前段时间有不少朋友咨询4-5万元买什么车好，回看历史推荐的车型，确实是忽略了这个价位的消费群体。今天，教授专门针对4-5万这个价位，给朋友们推荐以下3款车型。

全新比亚迪-F3 售价：4.99-7.09万

推荐原因：比亚迪F3拥有非常高的性价比，并且有着不错的空间，以及F3的配置对于这个价位车型而言是很不错的，毕竟4-5万元能买到的多数只有小型车，甚至是微型车。所以，综合性价比、空间以及配置等因素，我觉得比亚迪F3是首选车型。

我们不推荐老款车型，毕竟考虑车的质量和装配工艺的水平不高。新款F3外观采用了全新设计，相比老款车型更加的年轻和动感。车身尺寸为4605mm×1705mm×1490mm（长×宽×高），轴距为2600mm，数据虽然不出众，不过对于一款5万级别车型来说已经非常难得。
最值得称赞就是其配置，全系标配真皮座椅，而且全系带有无钥匙启动/进入系统，确实很厚道。而且新款车型是做工已经有了很大的进步。高配车型甚至配备了ESP、上坡辅助等操控配置。全系搭载1.5L发动机，109马力家用是足够了。而且F3行车品质不差，虽然后拖曳臂式悬架舒适性不高，但出现在这个价位完全能理解。

东南汽车-V3菱悦售价：4.98-7.78万

推荐原因：V3现在确实是小众一些，关注度也没有以前高，车型也老了。不过V3有着非常值得称道的底盘优势。5万块钱能购买的多连杆独立悬架真的寥寥可数，而且V3非常省油，1.5L自吸发动机120马力已经不简单了，再加上整车质量才1100KG，动力表现非常不错，而且综合油耗能控制在6.5升左右。
V3的优势并不在于空间、配置方面了，和F3的区别在于后悬挂以及操控优势，节油能力也不错。由于是后悬挂独立的，无论在操控还是在舒适性上，V3都是5万级别的佼佼者、虽然5万元的车谈操控有些不切实际，当时V3确实能给你带来精准的操控以及更高的过弯极限（同级别车对比）。唯一遗憾的就是车身尺寸长宽高为4420mm×1700mm×1415mm，轴距为2500mm，这样的体型对于现在的要求来说真算不上是紧凑型车，基本上已经属于三厢小型车的水平了。

奇瑞汽车-E3 售价：5.29-6.79万

推荐理由：做工精湛。艾瑞泽7在设计和做工上的成功已经让人刮目相看，同样的E3也继承了艾瑞泽7高品质，无论是做工还是用料方面，E3都表现得很出色，并且空间也不小。
奇瑞E3长宽高分别为：4450×1748×1493mm，轴距为2570mm，虽然定位为小型车，不过在尺寸和空间方面都比身为紧凑型车的V3大一圈。内饰做工已经非常精致，这方面比前两款车型有明显的优势，离合器结合点长而且模糊，变速箱的挡位清晰手感顺滑，适合新手驾驶，属于好开的家用类型。
动力虽然也F3一样为109马力，不过车型偏重，所以动力表现并不出众。指向性略显模糊，中间的虚位不小，很明显偏向家用的调教，悬架也是偏软的设定，能过滤不少的路面颠簸，整体的行驶表现舒适性不错。当然，这个车驾驶和操控乐趣就没有V3好了。

总结：以上推荐的车型中各自都有明显的优势。比亚迪F3配置高，空间大，而且价格还便宜，整体性价比高；V3虽然空间和配置都没什么优势，不过在动力和操控上，V3绝对可以说是这个级别的首选车型。奇瑞E3虽然配置和动力都不出众，不过E3做工品质是三款车最好的，而且其空间方面很充裕，驾驶也偏舒适，非常适合家用。