据说这是最便宜的合资SUV，颜值真的很高啊！

最近韩国车的日子都不太好过，上有日系车在打压，下有自主品牌在抢市场。当然现代这个车企肯定不会坐以待毙的，近日推出的那款ix35不仅外形设计大气，指导价还挺诱人的，仅需11.99-22.28万。

仅仅推出ix35的改款还是不够的，所以现在在这次广州车展上还带来了一款长相较为粗犷的新车，明显就是针对于那些爱潮流的年轻人。这款新车旧名为Kona，新名则是ENCINO。

前脸来看，ENCINO的设计相当粗犷，看上去复杂而又不失精致感。最上方眯缝式的LED日间行车灯无论远看近看，都与宝骏510和自由光有几分相似，露出一股痞痞的感觉。中间大灯周围的银色饰条很好地凸显了精致感，六边形中网颇为大气。

侧面造型来看同样可圈可点，十辐熏黑式轮圈不仅样式新颖，还颇为耐看。门板下方的银色饰条，带出一丝高级感。虽然没有用悬浮式车顶设计，但全黑车顶的样式依旧颇为有活力。

ENCINO的尾部设计得颇为饱满，长条形的尾灯与前面的日间行车灯遥相呼应。雾灯处的设计会显得有点突兀，不够整洁，而双边镀铬的排气设计很有运动感。

内饰给人的惊喜就没有外形那么大了，四幅式方向盘设计经典耐看。中控屏，空调出风口和物理按键的排布合理，整个层次感相当分明，上手难度不大。倒是纯黑色的内饰设计会颇为单调，空调出风口周围的彩色饰条点缀显得尤为亮眼。

中控大屏造型规整，根据不同配置有5英寸，7英寸和8英寸可选。仪表盘上采用的是更有运动感的机械指针，而不是更为有科技感的液晶仪表。配置上，ENCINO颇有诚意，提供了HUD抬头显示，苹果CarPlay/Android Auto手机互联，盲点监测和远光辅助等。

动力方面有别于ix35全系都是自然吸气发动机，ENCINO提供1.0T/1.6T/2.0L三款发动机可选。1.6T最大输出177马力，匹配7挡双离合变速箱，零百成绩仅需7.7秒，比同样1.6T的C3-XR还要快，这成绩在同级中罕有敌手。

至于2.0L发动机则最大输出149马力，与之相匹配的是一副6AT变速箱，同时还能有四驱系统。而在欧洲上的那副1.0T三缸机也会引入，至于抖动厉不厉害，咱们拭目以待。ENCINO的两驱车型采用的是扭力梁式非独立后悬架，而四驱车型则为多连杆独立后悬架。

竞争对手

劲客与ENCINO两者虽然都主打年轻人的市场，但在外形设计上已经有很大的不同，劲客的外形显然更为简约朴实，比较适合稳重的年轻人。而在内饰设计上，劲客明显更让人眼前一亮，黑橙相间的颜色极为有新鲜感。

动力总成上，劲客差就差在没有太多可选的组合，走量的只有一副1.5L+CVT。日常跑起来时，诚然没有太过于令人心醉的加速体验。可顺滑的动力输出，随传随到的响应确实也相当讨人喜欢。

总结

现代看来已经开始苏醒，想拿回曾经属于自己的市场份额。不过这又谈何容易，十几万这个市场，早已被日系和自主品牌瓜分得七七八八。ENCINO的外形尽管让人眼前一亮，但真要掏腰包时大家都会掂量一下。最终打动的消费者还得靠机械质感和配置。

分享到