两百万买性能轿车，M5还是E63?

虽然宝马M5早在两个月之前就已经在法兰克福车展上跟各位车迷见面，不过它还没在中国首次出现。

不过，在本次车展上各位车迷就有福了，因为全新一代的宝马M5首次在国内跟各位车迷见面。

如果不是一个死忠的车迷，很多人可能都不会分得出宝马新5系跟宝马M5的区别。从外观上来说，为了让发动机能够获得更多的空气跟更好的空气动力学，宝马M5比普通宝马5系的进气格栅更大。

而车身侧面跟车尾也有更多的空气动力学设计，比如车位扰流板跟更大尺寸的车尾扩散器。同时，宝马M5上也采用了很多轻量化材质，比如车顶采用了碳纤维增强复合材料以抵消四驱系统带来的额外重量。

没错，宝马给这一代宝马M5配备了一套四驱系统，这套四驱系统能够在四驱、四驱运动跟后驱三种驱动方式中切换，全新宝马M5也是宝马第一次给非SUV车型配备四驱系统。

动力方面，宝马搭载的一台4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率为600马力，峰值扭矩为750牛米，与之匹配的是一台8速M Steptronic手自一体变速箱。官方百公里加速时间仅需3.4S，电子限速最高250千米时速，解除后可达305千米时速。

动力部分，全新6系GT，新车搭载2.0T四缸涡轮增压跟3.0T直列六缸涡轮增压两个动力版本，其中2.0T版本的最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛米。

而3.0T六缸版本的最大功率为340马力，峰值扭矩450牛米。两个动力版本均匹配的是ZF的8速手自一体变速箱。

作为5系GT的继任者，6系GT定位于运动多功能休闲旅行车，虽然外观内饰等都跟宝马的其他车型差别不大，但对宝马来说是一个开拓产品线的好尝试。