别小看这大众车长着10多万的样子！分分钟能秒掉你！

虽然我国目前的汽车销量居全球第一，但也只能算是汽车大国而不是强国。毕竟一平均下来，就呵呵了。当前有很多人都处在尚未购置人生第一辆车的阶段，对车的要求也仅仅只是省油可靠空间大而已。

然而，还是有那么一小部分人已经过了对汽车的“温饱”阶段，转而有更高的精神需求，把汽车纯粹是当一台玩具来对待。可是，这样的车型毕竟是少数。特别是在二十几万这个价位附近，可选的车型并不太多。

之前我可能会推荐大家买86/BRZ，然而现在已经在中国停产了，这都是愈发严苛的排放法规造成的。论及驾驶的直接感，86/BRZ在这个价格之中确实难有敌手，外形也颇为帅气。

可能有的人会说买辆阿特兹，我承认阿特兹确实有点可玩性，动力响应和降挡速度在一票涡轮增压B级车中，确实算得上一股清流。不过车身长度还是摆在那里，作为一辆玩具，还是不够纯粹。

其实二十几万内，还是有两辆玩性极强的车，同时又是扮猪吃老虎的狠角色。上面那几款车买回去起码不会有人说你傻，但是这两辆车在吃瓜群众面前，真是傻子才会买。

这两款车对于熟悉汽车的朋友而言还是应该有所了解的，就是高尔夫GTI和福克斯ST。其中福克斯ST在吃瓜群众面前应该算是傻到家了，不仅外形与国产福克斯差不多，还只是配了一个6MT变速箱。

从前脸来看，高尔夫GTI与普通版车型的差别并不大。只是在大灯旁边多了一个GTI的标志，保险杠下方的造型也略有不同，倒是雾灯处的“鬼面罩”颇为帅气。

侧面的差别就更小了，主要是GTI用上了18寸五辐旋风式银黑相间的轮圈设计，而R-Line车型则为17寸五辐分叉式银色轮圈。

尾部的差别集中在排气管的样式上，R-Line车型会更为斯文。而GTI则是双边镀铬炮筒式的排气，看上去可是相当有运动感。从外观上来看，多付小十万只是获得这么一点点改变，还是难免会让人觉得傻。

然而当你坐上驾驶位，开始驾驶这辆车的时候，就会发现一切都是那么的值得。零百成绩仅需6.57s。一剁油门下去那股爽快感，那股后劲简直让人高潮。再看看别人一脸惊讶的表情，真让人有种“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”的感觉。

ST的前脸与1.5T车型差别同样不大，只是中网尺寸变大且多了个ST的logo，而保险杠下方多了几条横形的黑色饰条。不过ST的黄色确实看起来极为骚气，还是能赚不少回头率。

侧面来看的话，ST与1.5T车型就只有轮圈尺寸和样式上的差别了。1.5T的轮圈看起来更为憨厚，而ST则极为锐利。前者尺寸为17寸，后者则是18寸。

尾部同样没有太多区别，只是ST的排气改为中置双出镀铬排气，并在尾厢上多了ST的logo。而1.5T车型仅仅只是单边单出镀铬偏气。

如果说买高尔夫GTI的还算稍微照顾一下女朋友感受的话，那么买福克斯ST的就肯定是应了那句话——车手是不需要女朋友的。全系两款车型都只有6MT变速箱可选，然而实测零百成绩仅为6.73s，比高尔夫GTI还是慢了那么一丢丢。

不过这些都不是最重要的，重要的是福克斯ST能带给你很强烈的参与感。每次的换挡都由你自己操作，心情不爽时，2挡6500干它都没问题。GTI与ST一样，红区转速都从6500开始。开完一轮ST下来，真是疲惫并满足着。别人说什么都无所谓了，最重要是自己爽。

总结

买车切忌考虑别人的看法，因为别人说的话都不用负责，我们应该追随自己的内心想法。即便不是挑选这两款玩性很强的车，在挑家用车时，我们也理应坚持自己所想。

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