广州车展现在还在进行中,前几天车展开幕,各个厂商卯足了劲宣传自家的新车,然而特斯拉自己开了个新车发布会,就把广州车展的新车风头全都盖过去了,不得不服。特斯拉这次发布会的两辆新车可谓是重磅炸弹,一辆是电动卡车Semi,另一辆则是全新一代Roadster。今天就带大家来看看这秒天秒地秒空气的电动跑车Roadster 2。
话说Roadster可是特斯拉品牌的开山鼻祖,当时马斯克创立特斯拉后的第一款量产车型就是它,但是当年公司没有完整的开发能力,第一代Roadster其实是采购路特斯的底盘等部件打造而来的电动跑车,所以市场反应很一般。
现如今,特斯拉已经是世界首屈一指的电动车制造商了,掌握着更多先进的技术,而他们现在打造出来的全新一代Roadster简直是堪称史上最强的电动车。
按照套路,一般是先介绍全新一代Roadster外观的,但是这次要先亮动力数据了,因为新Roadster的数据实在是太炸裂了。0到96km/h只要1.9秒,0到160km/h也仅仅4.2秒,最高时速可达400km/h,最最恐怖的是扭矩是10000N·m,你没看错,是10000,而且是轮上扭矩。看完数据我只想说,马斯克真是个疯子啊。
没对比就没伤害,现在拿陆地最强燃油车布加迪Chiron的数据来和Roadster对比下。这...除了极速稍胜,其他每个数据都比不过,诶,电动车的时代要来了。
说到电动车,续航不得不提,新一代Roadster续航也是超强,620英里的续航里程,约等于998公里。充一次电可以跑1000km的电动跑车,让你彻底告别电量恐惧症。要是特斯拉再改进下充电技术,15到30分钟充完电,那感觉燃油车彻底完败了。
现在再来看看这拥有可怕性能的新一代Roadster外观如何,前脸沿用特斯拉家族无进气格栅的设计,整体看过去不是很张扬,看过数据后,很难想象这样一辆好看的小跑车是这么的猛。
新款Roaster采用2+2的座椅设计,而且是敞篷设定,顶棚有点像Targa车顶那种可以收起来的。可以说是浪漫加实用都给到你了。
内饰依旧那么前卫,除了中控上有块大屏幕,其他一切都是十分简洁。
重点来了,这辆新的Roaster是要到2020年才量产销售,基础版20万美元,创始人系列25万美元,现在全球接受预定,中国也可以预定了,基础版的定金是133万人民币,创始人版是165万9千人民币。
看完这辆新Roadster,真真被它的性能震撼到了,马斯克的套路也是可以,先放出来,让土豪们下定金,等于就是众筹造车。要是我有133万,我肯定拿去投资,两年后说不定都能买几辆Roadster了。然而我没有,不说了,去搬砖了,连电动车我都买不起了。