9万起的SUV还标配多种高逼格配置，还犹豫什么？

随着消费者群体的年轻化，他们高消费、追求时尚的消费习惯逐渐也引起了厂商的注意。而刚刚结束的广州车展上就有一款主打年轻人市场的SUV，这款车究竟有什么独特之处呢？能否满足年轻人的用车需求？定价是否合理？

缺乏“大哥”的稳重，年轻活力成设计主题

荣威RX5在外观方面表现得更为稳重、大气，非常符合作为中年消费者的购车需求。但是对于充满活力的年轻消费者来说，这样的设计显然是不行的，所以必须丢弃稳重的元素，多增添几分年轻的元素在这款车上。

尽管年轻人喜欢生活在一个手机、平板都需要大的年代，但对于在选择人生第一辆车上却要求精致、时尚。荣威RX3的外观上，依然保留了跟“大哥”RX5相似的车身线条设计，让整个车身的外观显得十分的硬朗、耐看，在这一点上与国内特别畅销的大众车极为相似。在进气格栅上，四条从上到下的粗犷格栅层层递进与两个前大灯搭配起来，不仅显得层次感更强，而且看起来也美观。

内饰运动感更强，配置性价比更高

买车其实与买手机、买电脑等数码产品的行为是差不多的，除了需要注重这款数码产品的外观是否符合自身气质以外，还需要关注一些它的内在条件能够满足自己未来的需求。

荣威RX3的内饰采用了时下较为流行的两种颜色搭配的内饰设计，整个内饰的氛围显得更加的年轻活力。同时，别具一格的空调出风口在整个中控屏的搭配之下，显得更加精致。值得一提的是，三辐式的多功能方向盘不仅手感更好一些，而且整体的尺寸大小也是非常适中。

在配置方面，全系标配的配置大致能够分为安全配置和高逼格配置两种。除了主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等基本的安全配置以外，还附带了后倒车雷达、遥控钥匙、皮质方向盘、行车电脑显示屏、座椅高低调节、LED日间行车灯、后视镜电动调节，整体来看即使是因为预算有限而购买的低配车型，也并不会影响车主的正常使用。

车身尺寸参数突出，乘坐空间中规中矩

如今的年轻消费者在选择购买SUV的时候，一般都会选择合资的车型，例如缤智、昂科拉两款车型。但是这两款车型定价太高，刚刚出来社会工作的年轻人的确难以支付得起高额的费用，而且买低配和次低配的车型实用的配置的确非常少。更重要的是这两款热门的合资SUV的车身尺寸比荣威RX3还要小，所以为何不用13万去购买一辆车身尺寸更大、配置更丰富的紧凑型SUV呢？

既然在车身尺寸上比市场上关注度高的合资小型SUV还大，那么乘坐空间方面肯定表现得非常不错。我们以身高180cm的体验者作为参考，将座椅调节到最低的位置，头部空间还剩四指；第二排的头部空间表现较差，腿部空间则剩一拳四指。至于第二排头部空间表现较差的原因当然与体验者身高有一定的关系，但是根据普遍年轻人的身高为参考，第二排空间还是中规中矩的。

跟随主流发展，动力调校更出色

搭载小排量涡轮增压发动机成为了时下主流的发展趋势，不仅能够符合享受购置税的优惠，而且还能够保证动力的同时获得更好的燃油经济性。对于消费者而言，搭载小排量的涡轮发动机的好处还是非常多的，所以荣威RX3推出了1.3T+6挡手自一体变速箱、1.6L+5挡手动变速箱、1.6L+CVT无级变速箱三种动力组合供消费者选择。

尽管采用了较为流行的1.3T发动机，但是与传祺GS3搭载的1.3T发动机相比，搭载在荣威RX3身上的1.3T发动机显然高出了26匹马力，整体的加速表现更好一些；但是消费者想追求动力输出的平顺性，不妨考虑以平顺性著称的CVT变速箱+1.6L动力组合；至于熟练手动挡的老司机又或者预算并不充足，可以选择充满驾驶乐趣的5挡手动+1.6L动力组合。

定价超出“安全性”，拉拢合资SUV客户

纵观国产很多主打年轻人市场的SUV，顶配的定价范围一般在12万以内，不敢超出12万的范围进行定价，因为从帝豪GS、名爵ZS、传祺GS3等车型中就能够看到，这几款车型的顶配售价几乎都在11.68万左右，还属于国产SUV的天下，那么荣威RX3的定价范围又应该如何看呢？

从RX3的定价范围来看，8.98-13.58万的价位范围恰好就是国产车型与合资车型抢夺客户的“交战区”。那么在这个定价范围内，既能保持与拼颜值、拼配置的国产SUV市场进行竞争，又能够与市面上较为热门的主流合资SUV进行抢夺客户，相反14万的价格也只能买到低配的XR-V、缤智、昂科拉、自由侠等合资SUV，所以未来荣威RX3的销量表现还是非常值得期待的。

总结

如今国产车的颜值越来越高，甚至远超于一些合资车型，这是一个可喜的现象。但是定价不高、不敢定高价却一直妨碍着国产车型走向中高端的限制，而荣威RX3超出“安全性”定价方式的确是值得期待。除此以外，全系标配高逼格的配置、互联网汽车、大方时尚的外观的确能够吸引不少年轻人关注。

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