作为英菲尼迪非常重磅级的一款中型SUV车型,官方终于发布了QX50的官方图片。虽然全新QX50已经在上海车展进行过展出,但官方宣告意味着它离量产不远了,这才是大家想听到的消息。

众所周知,QX50是英菲尼迪继Q50L之后第二款国产车型,随着国人的消费升级,国产QX50本应承担开拓市场的重任。只不过这些年除了加长后,外观与内饰造型显得比较老气,整体落后于对手,导致国产后整体的销量没有太大的起色。通过这次换代,QX50明显追上了对手的节奏。
全面进化的换代

与Q60一样,全新QX50的大灯采用全LED光源,相比于Q50L而言是非常明显的进步,在LED日间行车灯的配合之下,点亮时视界效果十足出色。虽然车尾造型没有太多的消息,如无意外仍保持概念车那样饱满个性的设计。

内饰的设计与概念车呈现的差距不大,依然采用了双屏的设计语言,这其实在早已亮相的Q50L与Q60都能看到。分区比较清晰,操作简单;只不过与Q60不同,全新QX50采用了全新的挡把以及方向盘,造型更有亮点。

与现款车型不同的是,全新QX50预计会搭载一台全新的2.0T涡轮发动机,相比现款的2.5L V6发动机燃油经济性提升35%。其次新款发动机带有可变压缩比、双循环以及双喷射技术;使得其最大马力可达272Ps,与其匹配的可能是CVT变速箱。

海外版本轴距变短,国产会加长么?
在如今全世界都流行加长的背景下,全新QX50似乎有些与时代背离。全新QX50的车身尺寸为4693/1903/1679mm,轴距则为2800mm,相比于现款车型轴距减少了80mm,确实让人有些意外。当然这仅是海外版本,如无意外引入国产应该会进行加长,否则在“以大为美”的国人眼中,就算你颜值、科技多么出色,没有空间实用性大多数只会沦为一款叫好不叫座的车型。

加速国产化才是正道
老款QX50也是经过一段进口岁月才引入国产的,作为一款豪华中型SUV,经过加长后的国产版本空间不再是鸡肋,只不过相比于对手,它的设计确实没有太多的亮点。随着英菲尼迪旗下Q50L、QX60等车型纷纷换装全新的设计语言,QX50就显得有些老气了。相较于QX60,作为中型SUV的QX50由于售价比较适中,更应该加速换代。

虽然BBA在国内的名头确实比较响亮,不过也有不少年轻消费者想要尝试不同的选择。正是因为如此,不少二线豪华品牌近年也迎来不错的发展。凯迪拉克应该是表现最为亮眼的一个品牌,旗下的XT5作为SRX的换代车型,换装了全新的外观造型,整体更显精致感;越级的豪华配置也是它的卖点。此外,相较于SRX,油老虎不再是它的代名词;正是因为有着这么明显的进化,XT5上市后成为很多消费者在BBA之后的第一选择。

其次,同样是二线豪华品牌的沃尔沃XC60也迎来了换代。相比于QX50,XC60国产版本已经公布了预售价,38万元起引来的一片吐槽,但不否认搭载了雷神之锤的XC60确实精神、帅气了不少;而且全新设计的内饰造型也一改旧款的老气。当然预售价只是一个试探,还得看最后的市场定价。

总结:相较于对手,QX50换代节奏实在太慢了。虽说换代后的外观与内饰设计都有着质感的飞跃,但相信引入国产尚需时日。时间就是金钱,如果不加快国产的步伐,在二线豪华市场中拥有不俗市场份额的英菲尼迪很有可能被其他品牌追上。