漂亮的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。刚结束不久的广州国际车展上,铮亮展车如过江之鲫般映入眼帘,应接不暇。

要想在其中挑出颇具特色性的车型绝非易事。教授偏偏选择迎难而上,为你盘点最具个性、价格亲民的三款合资车型。



全新威朗GS迎来改款,最大改动当属换装最新直瀑式飞翼中网以及新增深邃夺目的宝石蓝车漆。机械底子与欧宝Astra别无二致,底盘调校交由欧洲团队完成,能轻松游走在激情驾控与舒适家用之间。17寸马牌轮胎、后瓦特连杆赋予其不俗的运动底子。




斯汀格又名毒刺,出自欧洲三大设计师之一彼得·希瑞尔之手,剑走偏锋的中大型车,与现代高端车型捷恩斯G80 Sport师出同门,二者最高规格均搭载3.3L双涡轮增压V6发动机,意欲挑战宝马M5。总的来说,补全产品序列意义大于实际意义。




低矮流畅的车身线条有别于一般墨守成规的MPV,0.3的低风阻系数更是让不少轿车汗颜。邓禄普R19运动轮胎、扩散器造型的护板辅以双出内嵌式“假排气”,活脱脱一跨界SUV。Nappa真皮座椅、12扬声器BOSE音响、前排座椅按摩、后排座椅加热、HUD抬头显示等,贵得不无道理。


如你所见,上述车型未必如那批奉行中庸之道的销量巨人般受众面广泛,它们更像是针对用户需求而衍生的个性化产品。“木桶效应”或许能给它们启示,着重优化短板才是提升产品力、说服潜在消费者掏腰包的关键所在。

威朗GS有着高尔夫、福克斯的出众外观,但干式双离合的使用体验、手动挡车型的缺失足以让潜在买家观望一番,假若厂商能为其推出像君威GS的鹿头动力升级方案,相信会得到更多年轻人关注。

从性能、售价可以看出,起亚斯汀格在华竞争对手直指凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50l以及捷豹XE-L等,中大型车的它能否想以“降维打击”的手段弥补品牌形象力的缺失?很是期待。

MPV在华受欢迎程度出乎外资车企意料,从溢价能力不亚于suv便能窥探一二,看看那边定价不低的江淮、传祺GM8便是最好佐证。不甘人后的雷诺迅速引进Espace能否分一杯羹?拭目以待。