比思域便宜？这两款主打运动的合资中型车其实很值得买

南方的消费者大多数喜欢购买日系车，因为大部分日系车保养便宜，油耗又不高，空间又大。但是论造汽车技术，世界各个汽车厂家都得向德国看齐，毕竟德国造车这么多年，各类超跑琳琅满目。那么日系车代步级有啥运动车？

今天教授就来对比一下本田思铂睿和马自达阿特兹，告诉大家，它们分别有什么区别，哪一款更加适合你。

全新思铂睿相比老款在长度上增加了110mm，轴距增加了75mm。加长之后思铂睿虽然在乘坐空间上变得更大了，更加适合中国人家用，可是整体的车身也变得没有上一代那么运动了。外观上我们仍然能看到讴歌上遗留下来的设计元素，高配的前大灯均为LED光源，十分 炫酷。马自达阿特兹采用的是“魂动”的设计理念，整辆车可以说动感十足，最新款全系标配LED大灯，整体的线条相对思铂睿来说更加柔和。举个例子，如果一个男生和一个女生一起去选车的话，我猜大多数男生会喜欢思铂睿的设计，而大多数女生会喜欢阿特兹的设计。

思铂睿内饰图

阿特兹内饰图

微微倾斜的中控台设计更加方便驾驶员的操作，这也是思铂睿与雅阁最大不同的地方，相比之下阿特兹的内饰就比较普通，并没有太多运动的气息。

思铂睿后排

阿特兹后排

思铂睿由于加长了车身之后，后排腿部空间极速上升，以一位175cm身高的男子坐下去，腿部空间还有两拳的余量，而阿特兹只有1拳半的腿部空间。虽然如此，但是车身长度越短的车型操控起来，无论是过弯还是变道都能够比长轴距版轿车更加灵活。

思铂睿2.0L自然吸气发动机

思铂睿搭载着2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，分别匹配CVT无级变速器和8挡双离合变速器。其中这款2.4L发动机搭载着本田i-VTEC和缸内直喷技术，在发动机拉到高转时它能够获取更大的进气量，提升车辆动力。

阿特兹2.0L自然吸气发动机

阿特兹则搭载着2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，搭载自家的创驰蓝天技术，拥有高压缩比和4-2-1排气歧管设计，高效率低油耗，在压榨更多发动机动力的同时省下不必要的燃油供给。变速箱则匹配自家的6AT自动变速器，带有锁止性的液力变矩器，传动效率变高，动力输出直接。

思铂睿和阿特兹两款车发动机同样有着两种排量发动机可选，但其中最走量的还是2.0L自然吸气版本。那同样是2.0L的排量，开起来它们有啥区别呢？

思铂睿2.0L发动机同样带有本田i-VTEC技术，但是它不属于本田地球梦发动机系列，所以并没有搭载缸内直喷技术。变速箱上以一款可模拟7个挡位的CVT变速箱替代了老款的5AT变速器，虽然有人说思铂睿的真髓在于2.4L+8DCT动力总成，不过教授觉得2.0L+CVT的动力总成来代步，是最经济的做法。

该发动机最大功率为155匹马力，峰值扭矩190牛米。在城市中行走动力还是很足够，油门初段灵敏有力，高速以120km/h的速度巡航时转数只有2000rpm，在高转数的动力输出非常线性。如果想要更好地去控制变速箱的逻辑，可以切换成S挡后用换挡拨片操作，更加好玩。

创驰蓝天是马自达一系列新技术的集合，其中包括柴油机，汽油机，变速箱，车身和底盘技术。其中这款2.0L自然吸气发动机最大功率158匹马力，峰值扭矩202牛米。在账面参数上它要比思铂睿的2.0L自然吸气发动机高得多。

在日常驾驶中，这款6AT变速箱升挡非常积极，转速经常保持在1500rpm左右，当你深踩油门急加速的时候，变速箱会迅速地下降两个挡位，但随之带来的是换挡带来的顿挫感。整个加速的过程中并没有2.5L发动机加速那么地从容。

如果以思铂睿和阿特兹的最低配版本来对比的话，两辆车的终端价格都差不多，在配置上阿特兹会比思铂睿好那么一点点，但思铂睿在乘坐空间和储物空间上比阿特兹高出不少。撇除价格和配置来说，你会选择外观犀利的思铂睿还是会选择线条柔美的阿特兹，还是取决你的审美观。

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