10万元落地，第一台车就应该选省油、保值率高！

价格低、配置高乃目前绝大多数消费者公认的性价比高的必备条件，但是性价比并不单单凸显在这两方面，其实性价比是一个性能与价格之间的比例关系，其实这也仅仅是一个统称。所以论一台车性价比高，单单从这两方面来看是远远不够的，而值得一说的是！汽车的质量、保养费用、动力表现、油耗、残值率等等都属于性价比的一部分。

选择一款10万元以内的车型，也应该遵循以下几个原则！

不需要过分追求配置，但安全配置最好齐全；行业内都有这样一句话：羊毛出在羊身上，其实说得一点都没错，毕竟一辆车的成本就摆在这儿，假如一辆车花在配置上的成本高了，那么在别的位置也肯定会相应作出节约成本的举动，以此来控制整一台车的成本。像我们最常见的省成本做法便是将原有的隔音棉、铝合金轮毂、雾灯等小部件进行削减，省成本的效果还是比较明显。

动力不需要最强，够用就好；实际上，“够用”这一词也算得上是虚无缥缈的存在，毕竟每个人对汽车动力的需求都不一样！但在教授看来，其实在这一个价位区间，基本都是小排量的自然吸气发动机，其中要真正能做到动力强劲的屈指可数！不过说到这儿，教授还是强烈建议在购车前请先试驾，动力够不够用，开过就知道了！

在这个价位区间应该以“汽车质量”放在首要位置；反观选择这个价位区间的消费者，其中有绝大部分都是实用主义者，而且他们的经济情况也可能并不富裕，所以选择一辆质量好、保养费低的车型，也是首要的任务！车子质量好、少维修便是最佳的省钱之道，而这也是为什么目前大多消费者还是偏向于选择合资品牌的主要原因，毕竟在心中已经默认了这些品牌的车型质量比较好。

而拿10万元以内的预算，选择什么车型才合适？

或许你可以考虑这几辆卖得比较火的合资小车

 丰田致炫 

 推荐：1.5L CVT魅动版 

 指导价：8.78万 

为什么首推的是致炫？因为教授认为它也是一款表现优异的车型，足以满足到众多消费者的需求。致炫的定位依然是“年轻家用”，年轻时尚的造型也让它受到不少消费者的关注。

安全是最基础的这个想必不用多说，特别是这个等级的车型，如果连安全都做不好，再去追求别的方面，就多少有点本末倒置了！配置过低是目前大多数低价位合资品牌车型最大的一个短板，而在致炫上全系标配制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统，车身稳定系统等一系列的行车安全配置，也是该价位合资车型当中绝无仅有的存在。

而且对于这个区间整车的质量才是重中之重，耐用可靠一直都是丰田的代名词，加之搭载一台成熟可靠的发动机以及CVT无级变速箱，作为一辆家用代步车，说实话你真挑不出它有任何的短板。

 本田飞度 

 推荐：1.5L LXS CVT舒适天窗版 

 指导价：8.58万 

如果说要选择一台10万元更适合年轻消费者的车型，或许教授会给你首推飞度。与丰田致炫所主打的均衡有所不同，这一款飞度也算得上是一台优缺点鲜明、个性十足的小车。首先飞度自备一个极具改装潜力的外观设计，而且网上也充斥着各式各样的改装套件，关键是价格也不算高，更适合年轻消费者去打造一台独一无二的个性小车。

就像上文所说，在极具个性的前提下，它的缺点还是比较明显，譬如在隔音以及配置水平方面，它也仅仅保持在中下水平，也算是它的一大硬伤。而不得不提的是本田的黑科技，来自于本田的“地球梦”系列1.5L自然吸气发动机，虽然排量不高，却压榨出131匹马力，小改就能下赛道。

最后值得一说的是，本田飞度热度很高，而且它也没有太大的优惠，所以算下来它整体的售价还是偏高的，不过这样的好处也造就出它的保值率高得惊人。

 大众Polo 

 推荐：1.4L自动风尚型/1.6L自动舒适型 

 指导价：8.79万/10.39万 

你会发现，其实消费者在关注度方面，Polo也是排行第一的，而其中它的高性价比主要在于它挂着一个大众的标签，而且它也有一个极高的优惠！另外大众它同样具备着不弱的操控表现，也让它能立于不败之地。

当然，在教授看来如果着急用车，可以选择优惠大性价比高的现款Polo，不过值得一体的是，新款Polo也正式在法兰克福车展亮相，相比现款除了外观内饰有了进一步的提升以外，在配置水平方面势必会有所增强，所以这也是一款值得期待的车型。

教授总结

对于任何一款车型来说，如果真的要算性价比，其实没有绝对的高低之分。但无论什么级别的车型都先要分清主次，在教授看来肯定是安全第一，特别是入门的代表车型，其次再根据每个人不同的需求来选择。

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