你来猜猜合资紧凑SUV省油TOP10都有谁？看完后你会发现“技术控”真的强

普通合资紧凑型SUV的销量一直颇为稳定，而现在很多人选车也越来越注重油耗问题，在南方地区尤为如此。如今在广东92号汽油已经涨到了6.80元每升，所以省油的SUV将会越来越受欢迎。

有鉴于此，虎哥就给大家介绍一下最省油的十款普通合资紧凑型SUV。这里面说不定就有你的菜，这个榜单仅针对汽油版车型，对于混动这种外挂，我们还是另当别论。

第十名

虽然科雷嘉的整备质量去到了1437kg到1561kg，但是发动机采用了缸内直喷技术，可更精准地控制喷油量。加上2.0L发动机与CVT变速箱的机械匹配完成度高，不仅日常行驶时的质感不错，换挡逻辑清晰也有效帮助提升燃油经济性。

第九名

欧蓝德算是日系SUV中少有的七座车型，虽然这个七座也只是能应急用，但聊胜于无。这么多年来，不少自主品牌都向三菱采购发动机，可见其燃油经济性和质量都是不错的。配上CVT无级变速的特性，且2.0L车型只有两驱可选，这些都是欧蓝德省油的重要原因。

第八名

4008作为一辆法系车，能做到这样的油耗表现确实相当不易。其中，1492kg的整备质量贡献良多。这副发动机由PSA与BMW联合开发，蝉联了8次“国际年度发动机”大奖。这副1.6T的机子带有CVVT连续可变正时系统和缸内直喷技术，能较好地提升燃油经济性。

第七名

斯巴鲁XV能做到这样的油耗同样厉害，因为它带有一套全时四驱系统，还是颇为费油的。不过整备质量仅为1420kg到1477kg，比4008控制得还要出色。直喷发动机加上CVT无级变速的优势，很好地将油耗压下来。

第六名

逍客与斯巴鲁XV的差距几乎是可以忽略不计的，逍客能这么省油，首先整备质量依旧是重要原因之一。2.0L车型的质量仅为1403到1427kg，比XV还要再轻。代号MR20的缸内直喷发动机带有双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，能依据发动机转速变化而调整进排气的开启时间。

第五名

尽管2.5L的CX-4带有适时四驱系统且整备质量去到了1560kg，足足比逍客多了两个成年男性的重量，但是马自达的创驰蓝天技术绝非浪得虚名，这副2.5L+6AT的动力组合确实优化得很好。同时，2.5L发动机还带有DualS-VT和缸内直喷技术，低矮流畅的车身设计也有助于降低油耗。

第四名

在10月份的时候，奇骏依旧稳坐合资紧凑型SUV销量的头把交椅，也是唯一一款月销2万台的合资紧凑型SUV。能卖得这么好，油耗低肯定是其中一个原因。尽管整备质量去到了1451到1554kg，但是直喷发动机+CVT还是能较好地控制油耗。

第三名

CX-5是典型的明明能靠颜值吃饭，却偏偏要靠技术。由于有创驰蓝天技术的加持，2.0L发动机也带有Dual S-VT和直喷技术，所以整体油耗控制较好。与6AT的匹配优秀，动力响应同级一流。

第二名

CR-V自上市以来一直处于供不应求的阶段，那副1.5T发动机大家在思域上也见识过它的威力，这回只是把马力和扭矩都调大而已。虽然1.5T CR-V的整备质量达到了1517到1633kg，但是发动机采用缸内直喷技术，且与CVT匹配完善，有效提升燃油经济性。

第一名

可以看到在这份榜单上，马自达的SUV已经强势霸屏。反正总结马自达的车就是三个优点——好看、好开和省油。与其说CX-4是SUV，还不如说是升高版的两厢车，坐在车内的视野与轿车还是颇为接近的。

总结

从榜单上来看，马自达的创驰蓝天技术果然不是浪得虚名，而CR-V的1.5T+CVT运转高效，怪不得那么多人加价都要买。更为重要的是，相比自主紧凑型SUV，合资紧凑型SUV最省油的十款车型没有一款是搭载手动变速箱的。由此可见，合资厂商在动力匹配上还是要超越自主品牌不少。

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