五千块改思域 6秒破百不是梦？
大家好，我是雨棚。
在上次三台思域大战Type R的视频播出后，很多粉丝都对那台十代思域（代号FC1）的改装方案非常有兴趣。
那么今天，就给大家介绍一下上次那个十代思域的改装方案。
美国Hondata外挂电脑
如果是本田老玩家，那么你一定知道Hondata这个专门做本田电脑改装的美国厂商。
只要是本田的发动机，无论是从90年代的一代名机B系列，到以K20A红头机代表的K系列发动机，再到现在本田车型上普遍搭载的L系列涡轮增压机，就没有他们搞不定的。
K20A红头机
所以十代思域一在北美上市，Hondata就马上跟进了一套针对本田1.5T发动机的ECU升级方案。
这套方案就是FlashPro外挂小电脑，如果大家不了解这个东西的话，可以简单理解为它就是你玩网络游戏时的外挂（比如说现在吃鸡的自瞄），它通过OBD读取原车的ECU电脑信息，并且可以改写。
比方说，在游戏中你可以让自己无敌、无限弹药，还能随意爆别人的头，这都是通过你的外挂查看、修改你电脑发出跟接收的数据来做到的。
而FlashPro就是充当这样的一个角色。
它最大的好处就是，将整个原厂ECU的权限给了你，完全开放。也就是说，你想怎么写就怎么写，你要是会写，写个一千匹也行，但是车受不受得住那就是另一回事了。
（小心爆缸）
就算你以后换了个更大的涡轮，或者扩了缸，或者再加个机增，这个小电脑还是能够继续用，不受影响。
还有更好玩的吗？
当然有！
这款小电脑还可以通过蓝牙连接到你的手机上，可以用手机实时监控发动机的工作状态，比如喷油、点火、水温、转速、进气温度一系列工作状况。
还有还有，它还支持原地增压弹射功能还有全油门换挡功能，红绿灯弹射起步不是梦啊（当然还是要注意安全跟交通法规）！
还有还有！如果你不会调车或者不想麻烦，这个小电脑还自带三个不同的增压模式，分别是+3PSI，+6PSI跟+9PSI，1PSI大概等于0.07个bar，而且原厂思域增压值就有1个bar了。
也就是说，如果你开到最狂暴的+9PSI模式，那么你的思域涡轮增压值将会达到大概1.56个bar！曾经有网友在这个模式下测得思域的最快零百加速时间为6.6秒，而且还用的是原厂轮胎哦。
那么这个东西一定很贵吧？其实还真的不贵，在美国Hondata上标明的售价只要695美元，折合人民币五千块不到，也就刚好四条好点的轮胎吧。
改装当然是有得有失的
如果刷有针对中国版本的ECU的话，问题还少一点，但如果是外国版本的，问题可就大了。比如Jacky的那台机增BRZ，因为是用的欧洲的方案，他的车就经常打不着火，而且还油耗还巨高，去到三十多个油，
至今为止，由于机舱的散热没做好，他BRZ上的空调还是不热的，你能想象大夏天30几度吹着暖风的空调的场景吗？我坐在副驾真的很想脱衣服，更别提他还要开车了。
改装必定是有得有失的，如果你要改的车是你家中的唯一一台车，那就不要随便乱改，稳定性才是这时候改装首先要考虑的，最好先采用已经有案例的改装方案。
比如说，如果你一直用+9PSI模式，散热跟不上的话，那就很有可能会过热，而且如果改变了点火等因素的话，对汽油抗爆震等又有严格的要求。
我在某国内最大汽车网站上就曾经看到过，有人因为改装后乱用机油把发动机开到发动机炸出一个大洞的，这种改装就得不偿失了。
有没有其他改装方案呢？
为了避免大家说我给Hondata打广告，在这里我给大家继续介绍一下其他品牌的方案。
如果只是想刷原厂电脑的话，思域作为全球车型，还是有很多很多方案的。
比如说MAGICPRO、Tornado等等，基本上这些都是目前FC1改装的主流选择，能够尽量的提高原车动力，也能照顾日常使用。这里就不作详细介绍了，有兴趣的朋友可以自行查一下。
最后，还是想跟大家说一句，改装方案没有最好的，只有最适合自己的，毕竟改装，除了让车子更快，也是为了让自己与众不同嘛。
大家接下来还想看什么车型的改装案例，都可以在下方评论区留言，我会在自己的能力范围内给大家介绍更多的改装案例。
