40万的车如何做出100万的享受？

一直以来

豪华车市场都是BBA的主场

尤其是竞争激烈的中大型轿车市场

这个市场长期被

奔驰E级、奥迪A6和宝马5系

这德系三杰统治

直到一款车型出现

才终于打破了这个局面

它就是林肯大陆

林肯自从进入中国以来

销量一直蹭蹭往上涨

2016年林肯以179.9%的增长率

赢得了豪车市场增长率第一

成为最亮眼的豪华品牌

之所以有这么恐怖的增长速度

正是因为林肯出色的豪华感和机械性能

这一点在大陆上体现得淋漓尽致

大陆是林肯目前在售的最高级的轿车

和BBA的科技感运动感路线不同

大陆强调的是豪华与气势

霸气的全LED大灯

较为方正的车身

贯穿式的尾灯

.......

大陆看起来比同价位的车更加霸气

即使不认识林肯车标的人

也看得出这台车很贵

而大陆另一个特点就是大

大陆的尺寸为5115*1912*1492mm

比同级对手大一圈

所以大陆和别的中大型车停在一起

在尺寸和气势上就赢了

正是因为尺寸大车型霸气

一不小心就被看成百万级车型了

当然

尺寸大不止是看起来有面子

内部空间也很有优势

和那些硬生拉长的德系豪车不同

大陆的横向空间更宽

后排座椅更宽大

加上粗大的B柱C柱

大陆后排有7系般的感觉

不过真正能够让大陆与众不同的

还是细节设计

乍一看会觉得大陆没有门把手

实际上门把手与车窗镀铬条融为一体

高级感十分出众

按键式换挡不仅更加便利

而且节省了更多车内空间

因此大陆车内储物空间十分丰富

大陆的内部用料也很夸张

在车辆的仪表台、门板等位置

大量使用真皮、铝材、实木等材料

无论是触感还是视觉观感都很出色

当然

大陆上最大的亮点还数丰富的配置

大陆的配置比同级BBA高出一大截

比如说虎哥试驾的指导价48.38万

的大陆2.0T两驱尊耀版

配置就非常丰富

并线辅助

车道偏离预警系统

可变悬挂

自适应巡航

全景摄像头

可变转向比

电动吸合门

电动后备厢

电动方向盘

全液晶仪表盘

主动降噪

四席座椅加热/通风/按摩

13喇叭Revel音响系统

30向调节座椅

都是标配

这些在德系对手上可能连选装机会都没有

不止是丰富度的配置

在配置好用程度上大陆也很不错

比如新款增加的HUD功能

不仅可以显示车速和导航

还能够显示续航里程、挡位、车道信息

并且可以自定义显示内容

尺寸大/空间宽敞/配置高端

静态体验非常棒了

开起来如何呢？

虎哥试驾的这台大陆的2.0T发动机

能够迸发出261马力/386牛·米的动力

这输出水平比德系对手的高功率2.0T都要高

比如说宝马5系的高功率2.0T只有252马力

奔驰E级的高功率2.0T只有245马力

因此虽然大陆尺寸比较大

但是2.0T动力也是杠杠的

虎哥实测0~100km/h加速8.8秒

加上换挡平顺的6AT变速箱

大陆2.0T动力很充沛

开起来底气十足

由于车身尺寸接近7系

自重也达到了7系的水平

因此大陆开起来自带越级光环

加上全系标配的林肯驾控系统

大陆开起来的沉稳和舒适感

与百万级车型基本无异

当然，想要捷豹般的操控体验就做不到了~

2017年1-10月份

林肯的销量为45729辆

同比增长达到了85%

10月份林肯以同比增长48%的成绩

稳坐增速第一的位置

可以看出林肯热度依然不减

究其原因

应该是林肯能够提供对手给不了的

优秀的设计和质感以及

出色的驾乘体验吧~

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