12万起的韩系SUV竟然完全不虚日系SUV？

前段时间上市的现代ix35在定价方面给予了我们很大惊喜，作为换代车型的它起售价直接下降了3万元，官方指导价仅为：售11.99-16.19万元！

而在同级车型中现代ix35的直接对手当属日产逍客，虽然逍客的售价更高，但上市多时的它在很多城市都已给出了大幅度优惠，而且优惠形式也以现金优惠为主。

而定价低、上市不久的现代ix35则普遍没什么优惠，那么价格接近的它们谁的竞争力更出色一些？

设计：ix35走中庸路线、逍客更年轻

新一代ix35的车身轮廓采用了较多平直线条，其前脸设有大尺寸的进气格栅，内部采用横条式镀铬装饰。头灯尾灯的造型较为平淡，整个前脸有一定气势。

而车身侧面和车尾并没有采用太复杂的设计，尾部下方采用大面积的大包围装饰，富有野性，但整体的设计偏向中庸。

逍客的车身设计紧凑而富有动感，这是因为它是由日产欧洲设计中心主导开发的，所以在设计方面它带有一些欧洲车型的特点。它的头灯和雾灯的造型修长而锐利，车身的线条立体，整体车身带一定的运动感，所以逍客的造型明显更年轻一些。

内饰：各有特色

ix35的内饰在设计上偏向硬派越野车的造型风格，它方正得体，中控台采用较多的硬质塑料，但加入了仿缝线的装饰。而车门内衬则采用一些软质材料包裹，整体档次感一般。

ix35的座椅填充物厚实，而且颇为柔软，在细节上座椅的表面采用菱形花纹设计，提升了整体质感。

逍客内饰的布局规整，其设计风格偏向家用，中控台上采用搪塑工艺材质，摸上去的手感软中带硬，大面积的钢琴烤漆饰板提升了内饰氛围。

现代ix35的车身更加高大，因此它提供了更充足的后排头部空间，同时它的腿部空间也稍有优势。

行驶性能：动力相当，逍客底盘质感出色

在驾控方面，新ix35采用的2.0L发动机最大功率160马力、最大扭矩193牛米，匹配的是6AT变速箱。日常行驶时它的平顺性很不错，而转向手感和刹车、油门的脚感偏轻，驾驶起来颇为轻松。

而变速箱在运动模式下，动力输出会明显变得更暴力一些，深踩油门变速箱会快速连降数挡提升动力输出，驾驶起来比较得心应手。它的百公里加速成绩为10.25秒，总体来说是够用的。悬架对于路面小振动过滤彻底，但是它的调校偏向硬朗，面对较大颠簸时它传入车内的振动有些明显。

逍客采用的2.0L自然吸气直喷发动机最大功率150马力，最大扭矩200牛米，与之匹配的是能模拟7挡的CVT变速箱。日常行驶它的平顺性毋容置疑，但由于偏向节能的调校，逍客的动力响应比ix35慢一些，深踩油门CVT变速箱会做出类似降挡的动作，把转速推高至3400转后动力会有明显提升。

2.0L的逍客百公里加速用时为10.52秒，而它的悬架调校比ix35的更为扎实，对于路面大小振动的过滤干脆，带有欧洲车型的质感。

配置：现代ix35配置更丰富

从配置表中我们能看出现代ix35更丰富一些，其搭载的胎压监测、后雷达、陡坡缓降、天窗、无钥匙进入及启动、后座出风口等实用配置能提升其竞争力。而逍客则提供了前后排头部气囊这项有利于安全性的配置。

总结：现代ix35的配置、变速箱的响应速度富有优势，而且车身空间也不错，更低的售价让它具有良好的性价比。而逍客的设计更年轻、动感，底盘质感更好。总体而言两款车型的实力都是出色的，而现代ix35更具有价格优势。

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