还买什么汽油车？蔚来ES8配置解析

一直以来，电动车的普及绕不开两个大难题，一是充电慢，二是电池衰减的问题。近日，我国电动汽车品牌蔚来推出的ES8似乎一下子就解决了这个问题。蔚来的解决办法就是更换电池。蔚来推出的换电站可以在3分钟内更换电池。紧固电池的螺丝可以承受2000次电池更换不出大的损伤。假设你的ES8没电的时候都是更换电池，那么这个螺丝需要你使用71万公里才会有可能出现损坏。这已经大大超过我国私人小汽车的平均使用里程。此外，通过更换电池，也可以避免电池衰减的问题。

蔚来ES8目前提供两款选择，创始版的ES8预计2018年3月份交付，基准版则是预计2018年10月交付。创始版限量一万台，截稿至目前还能选购。只需要支付5000意向金即可。另外，蔚来ES8还提供电池租赁版本，电池租赁版本的汽车跟普通版没有任何区别，只是电池以出租的方式租给用户，租金为1280/月。如果你使用蔚来ES8达到6年半以上，普通版本会更加划算，反之电池租赁版本更划算。

蔚来ES8的价格差异和配置都拉开了差距，再加上两个版本交付时间有所差异和限量的问题，所以这次教授不作推荐。大家看预算和自己耐心来决定。

蔚来ES8是一款全尺寸的7座SUV，这个尺寸跟特斯拉MODEL X相似，不过价格只有特斯拉的一半。蔚来ES8的电池容量偏小。这是因为蔚来ES8采用了同一尺寸的电池包，以后推出的车型都会使用同一尺寸的电池包，这样换电的时候会更加方便。受制于电池容量，蔚来ES8的续航里程比较短。

蔚来ES8提供7款颜色。其中星空蓝只有基准版可以选择，而且需要加1万块。选装极光棕和星灰这两种颜色不需要额外加钱，不过预计6月才能交付。晨曦红则预计到7月交付。

蔚来ES8有4款轮毂。基准版标配19寸5辐轮毂，创始版标配21寸运动铝合金轮毂。基准版可以选装另外三款轮毂。其中20寸多辐轮毂需要多给1.15万，20寸抛光轮毂需要多交0.95万，21寸运动铝合金轮毂需要1.85万。

蔚来ES8基础版的配置如上，这绝对是我写了这么多车以来，基础配置最高的一台车。我也可以这么说，你在这个价位买得到的车，配置就没有比蔚来ES8更高的。

这个既是选装包也是创始版上所增加的配置，如果全部选装下来，加上轮毂的话需要10.93万。所以创始版的性价比会稍高一些。

总结：蔚来ES8的出现确实给了我们一个高品质低价格的电动车选择。换电站和移动充电站的实现也让电动车的使用更加方便。当然，以上种种美好的设想是建立在换电站和移动充电站普及的情况下。未来，蔚来要做的就是普及换电站和移动充电站，让电动车的使用方便程度更加接近汽油车。这样，电动车才会走进千家万户。

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