不管男女看到这些车绝对想买买买！最后两款是出来搞笑的...

人们常常会靠某种特征认识事物

长车身能拉货还能载人的MPV

高底盘大轮毂姿态威武的越野车

较少散热孔且造型科幻的电动车

上面那些大家不一定会喜欢

但是，只有两个门的

甭管它是不是跑车，你一定会多看两眼

跑车有谁不喜欢呢？

如果你还没买车，这肯定是你的交通工具

双门车型有什么特点？

首先最直观的感受就是看起来要比四门车型颜值高很多，也更拉风，给人的观感体验是非常好的，所以这类车主撩妹比较容易（或者不乏追求者）；但是除了帅就一无是处了吗？

当然不是，由于少了两个门，车身长度、轴距都要比四门车型短一点，车身姿态更紧凑，体积小带来了减重，而且通常双门车型都会做轻量化处理，所操控性和通过性(SUV)也就要比4门的好很多，这也是跑车的操控更好的原因之一。

除此之外，车身安全性也有一定的差异，因两门车型(轿车、轿跑)的B、C住的硬性链接的，如果是发生翻车事故，它的车身刚性要由于四门车型的，所以安全性是会更强的，也正因如此，加入车身侧面或者B、C柱发生碰撞，轻的还好说，严重的话就要做大切，那就很影响整体安全性了。

其实双门的并不只是跑车，SUV、轿车也有很多双门车型，看教授给你介绍几款。

双门、越野，这两个名词合起来那只能联想到一款车—牧马人 Rubicon，前段时间代表顶级越野能力的牧马人终于换代了，换代的牧马人的诸多经典传承了下来，比如大圆灯、大轮拱、气孔进气格栅、整体造型和可拆装结构，只是作了一点调整，比如日行灯放在两侧的轮拱，进气格栅多了个折角。

同时在很多方面作出了提升，悬挂针对舒适性有了不少的提升，转向改为电动液压助力，容易操控了许多，还支持CarPlay和Android Auto；不仅是舒适性，越野性能也有不少的提升，2018款的通过性能比现款有了很高的提升。

牧马人总体变得更精致的，更详细的其他越野性能还要等正式上市才能得知，教授知道不是很多人都买的起牧马人这类神器，铃木吉姆尼则是更亲民的双门越野车。

吉姆尼大家都很熟悉，作为小型SUV采用了非承载式车身，并且具备分时四驱的前置后驱的驱动模式，硬派越野的元素一个不漏，同时因为双门短轴车身，还具备着非常强悍的通过能力，接近角37°、离去角46°和31度的纵向通过角，数值比旧款的牧马人还强悍。

要说适合女生开的车型很多，但是只适合女生开的车型，那甲壳虫和MINI当之无愧，在教授见过的这么多开在路上的甲壳虫和MINI，无一例外都是女生，而且颜值都不低，这两款车最大的特点是：萌。

圆润的车身造型，两款车型都是大圆灯设计，低矮的车身，最重要的是，都是很多女生对此没有抵抗力的双门设计， 甲壳虫的驾驶感受是典型的大众风格，特别1.2T，中庸平淡，不太符合外观设计，不过很多女性消费者并不是在意开起来是否有激情，好开就行了，而MINI则更多一点驾驶乐趣，舒适的悬挂保留了一定的路面反馈，动力输出足够亢奋，转向清晰，活像一辆卡丁车。

大众尚酷和丰田86都是为数不多的平民性能跑车的两款代表车型，尚酷是大众“R”信仰代表，而86则是广大玩车、改装、漂移爱好者的驾驶者之车，放眼望去，市面上还存在的平民跑车已经不多了，令人遗憾的是，丰田86已经宣告停售，而尚酷也即将面临停产，成为情怀物也是不远的事。

《头文字D》让丰田86成为了漂移文化的图腾，虽然200匹马力不高不低，百公里加速思域都跑不过，但是他也非常强大的改装潜能，不是一般家用车能比的，同时后驱、极高的操控乐趣这个价位真没几款了，是众多草根平民的梦想跑车。

与86不同尚酷是前驱车，动力也更多有5个版本，1.4T就算了，2.0T顶配的R版本才更符合性能跑车的身份，百公里加速可达6秒上下，跑起来是很快，但是没有手动挡，只有一个运动模式，操控乐趣就远没有86那么高，而且开起来是比较舒服的那种，很容易上手，感觉就是一辆跑得快颜值高的大众车，但是在大众R信仰面前，这些是其实就是大众车的魅力。

跑车一定程度上代表着厂家实力，自主厂商都在很久以前就已经有这方面的野心，美人豹和中国龙就是当时吉利的“杰作”，一豹一龙；美人豹优雅车身俨然一位婀娜多姿的美女，起伏的腰线加上一体式尾翼营造出强烈的运动感，搭载1.8L发动机，动力强悍，百公里加速时间可达........

不行，教授扯不下去了

再看一眼这辆车教授的眼就要瞎掉了，造了美人豹还没完，还分一个子公司全球鹰出来做出了中国龙这样的极品，这大鼻孔，那大灯，还是剪刀门，原厂就一股汽配改装风，真不明白当初设计师得喝得多高才能画出这玩意儿，上至设计师，下至装配工人都要看着这辆车下线......做这样的车出来，还真不如直接用某泰的做法。

我们需要一辆双门车吗？其实对于目前大部分实用至上的消费者来说不需要的，因为设计、车身结构、性能等原因，双门车型基本都比4门车型要贵，4门车型就能满足我们的需求，我们是“想要”双门车型，很大的原因是长得好看，但是这类车型注定属于相对小部分的、经济条件比较乐观的，作为第二或者第三辆车的消费者，最后真的希望国人能造出一辆像模像样的跑车。

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