灯厂回归！新A6拥有A8的配置？

大家好我是阿汤锅！今天的新车跟大家聊聊全新一代奥迪A6的最新进展。不得不说这大众家族实在强大，三天两头搞新闻，新车栏目都快变成“大众系”专场了。

不知各位对已经推出的全新一代A8和A7是怎么看的，但我猜奥迪工程师们的心情一定是跌宕起伏的。

先说新A8，吃瓜群众似乎对满身的高科技配置并不买账，反而是嫌它不够惊艳，至少看起来没有达到当初S级换代时给人凤凰涅槃的那种震撼感，所以别说超越S级了，分分钟都要被新7系吊打。

结果到了新A7的时候，情况就有所转变了。凭借着先天的造型优势，还有运动车型的定位，新A7一上来就让吃瓜群众口水流了一地，尤其是逼格比A8还高的激光矩阵大灯，

还有那个经典的掀背造型，就连之前被人吐槽的“大嘴”也变得顺眼搭调多了。这也让奥迪工程师们松了口气。

当然，新A7的惊艳亮相还有另外一层深意，那就是意味着全新一代A6的推出也越来越近了，并且我们有理由相信新A6对奥迪来说意义更大，毕竟这个级别才是奥迪在销量上的强项。

新车有何最新进展？

相信很多人对新车都已经迫不及待了，据官方最新消息透露，如无意外的话全新一代奥迪A6将会在2018年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。而在新车外观上面的变化，从已有曝光的路试谍照来看，新A6延续了不少新A8和A7的设计特点，并且保留了自己“低调谨慎”的作风。

首先就是标志性的六边形大嘴式进气格栅，在“车头占比”上略有缩小，想必是出于均衡更多消费者的考虑。不过测试车辆疑似装配了S-line运动套件，所以在搭配上全新设计的LED大灯组和前包围造型之后，其前脸还是要比现款车型的运动不少。

而新A6上的灯会怎么玩依然是大家最期待的部分。

其次在车身侧面，从谍照来看全新一代A6并没有发生明显变化，不过得益于新车采用了全新的MLB Evo平台，所以预计其在整车质量和结构上会得到进一步优化，从而获得更好的燃油经济性和性能表现。

再看尾部，新车最明显的变化同样在尾灯造型上，预计将延续新一代A8和A7的设计，T型的灯带加竖条幅点阵，不过我倒很好奇最终量产版会不会也用上贯穿式设计。

最后是动力方面，全新一代A6或将与新一代A7 Sportback共享动力总成，提供包括3.0T发动机以及2.0T发动机供选择，其中3.0T V6发动机最大功率为340马力，峰值扭矩达500牛·米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。

此外，据外媒透露，新车或将搭载此前在全新A8上搭载的交通拥堵实验系统(traffic-jam pilot system)，该系统的作用是使其能够在公路上以60km/h以内的时速实现自动驾驶。所以如果真的配备，那绝对是新车最大的配置亮点。

转眼间，BBA三强中，老大哥奔驰已经成功地在豪华层面拉开了与奥迪宝马的差距，而换代宝马5系也依靠更出色的操控和底盘质感赢得了市场的认可，理论上廉颇老矣的现款A6，早已被远远甩在身后了。

但实际上你会惊奇的发现，最后卖得最好的还是奥迪A6，不得不感叹其在豪华轿车市场的畅销程度。我想除了本身非常均衡的产品力以外，更重要的是其在中国市场积累下来的庞大“群众基础”，或者说它更懂得迎合中国消费者而做出改变。

所以，对于拥有更多延续自新一代A8、A7的设计和科技配置之后的新一代A6，新5系和E级该感到害怕了吧？

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