别看这SUV仅7.98万起 但空间实用性不输15万元合资车

“我们需要的很简单，一辆配置实用价格不高的SUV”，这是一位粉丝对教授说的话；来自三四线城市的他对于那些花俏的配置没有太多的着迷，一直要求的是“实用”。带着他对汽车的要求，教授来到了南昌试驾一款亲民的中国SUV，而它就是2018款海马S5。

中中庸庸，但有着闪光点

海马S5是海马集团旗下的一款面向于三四线城市的SUV，所以有着7.98-10.68万的官方指导价，相当的亲民。

在外观方面它使用了相当激进的设计风格，大面积倒梯形中网加上两尺寸不小的前照灯，让教授想起了斗牛犬这充满冲劲的犬种。此外它还有着非常漂亮的五辐旋风式轮毂，以及LED日间行车灯以及LED尾灯组，这些小细节相结合就使得它兼顾了个性、中庸以及时尚。

简约风格内饰，用料良心

使用了大面积留空的设计，方向盘也使用了比较中规中矩的四辐式方向盘，这款海马S5看起来相当简约耐看，中控最上方的带有手机映射功能的中控屏，不过偏高的位置操作起来略有别扭，而同样别扭还有位于挡把后方的车窗控制按钮。不过内饰采用大面积的软质材料，覆盖了中控面板以及门板扶手，这样的质感让人感到的是舒服，可以让人暂时忽略它设计上的“保守”。

精准定位，配置表现优秀

对于那些“盲目堆料”的车型，教授一直是比较抗拒，毕竟“羊毛出在羊身上”，这些加入的配置预算最后必定转移到消费者身上，倒不如一个实实在在、亲民低廉的售价。这2018款海马S5在这个部分教授是认可的，1.5T车型标配了车身稳定系统、上坡辅助、后驻车雷达、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、全车车窗一键升降功能等。整体水平处于中高，实用之余还能带来几分幸福感。

空间参数一般，但实际表现中上

海马看起来并不如对手霸气，这是因为它车身尺寸不过是4358*1823*1630mm，2630mm的轴距甚至让它面对某些小型SUV都底气不足。但实际上它空间表现称得上是优秀，175cm的体验者在调整好合适坐姿后，后排乘客还能有两拳多的腿部空间，美中不足的是头部空间只有一指。

底盘扎实，动力匹配功力有待提升

这次教授试驾的是走量的1.5T CVT车型，1.5T发动机最大可以输出163马力的功率，并且有着的223牛米的最大扭矩，比起同价位对手而言还真的是“强动力”。不过它所匹配的邦奇CVT在逻辑上就有点“迟钝”，城市路况使用可以明显感到动力响应迟滞，所以它平时更乐意保持在2000rpm的转速，而它在100km/h时速状态仍有不错的再加速能力。

在高速路况下，扎实的底盘是它给教授的一个惊喜，能够干脆利落处理路面振动同时，还能反馈到驾驶员较多的路感；而支撑性强的悬架配合“略沉”的方向盘助力，它的高动态稳定性可以给到你并线超车的信心。唯独是它宽大的后视镜造成了不少的风噪，长期传到驾驶员处会相当恼人，就只能把音响调到较高的音量。

海马S5从诞生的时候，就相当明确地给自己定了位，一款亲民够用的SUV，这是教授从这款车上感受到。它表现出海马对三四线城市消费者的诚意，1.5T发动机、可选6MT或者CVT变速箱、不错的空间表现、中上的配置水平，更为重要的是7.98-10.68万的亲民的官方指导价，所以教授在南昌、在景德镇路上看到不少的海马S5，而这就是那些消费者对它的认可。

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