大众表示：这榜单是什么鬼！？在中国我才是霸主！

大家都知道，发动机对于汽车来说就如同心脏，一个好的心脏才能够为身体提供强劲的动力，一个好的发动机决定着汽车的动力性，经济性和环保性。这也正是现在自主品牌所缺失的核心技术之一。那么什么发动机才能够代表着世界水平？近期美国权威杂志《Ward's Auto World》发布了2018年沃德十佳发动机榜单，我们赶紧来看看都有什么发动机入选了。

看一下2018年的榜单我们发现，混合动力发动机的入选的发动机比例对比去年榜单有所增加，且这次的入选榜单里，并没有德系车型发动机，所以接下来教授将着重解释一下这两点。

1.本田Clarity属于沃德十佳发动机榜单上第一款氢燃料电池车。

2.德系发动机未能上榜2018年榜单

大家都知道中国的石油资源始终有限，汽油对于汽车来说，并不属于可持续发展的能源。所以我们迟早得研究出另外一种燃料来代替汽油，目前许多混合动力车型面世，环保的口号也扶摇而上。那么有没有真正的纯净能源？有，那就是本田Clarity。

这款车搭载了氢燃料电池动力系统，锂离子电池组安置于车厢地板下方，所搭载的电机最大功率为177匹马力左右，百公里加速9秒出头，最高速度165km/h左右。燃料电池功率为103Kw，储氢罐安置于车辆后备箱，加氢时间约为3分钟（纯电动汽车快充时间需1-2小时），最大储氢量为141L，最长续航里程可达到589km（美国EPA循环次测试标准）。

从以往的沃德十佳发动机榜单来看，每年宝马奔驰奥迪等德系发动机都会上榜。为何这次没能上榜？我们首先得来简单地了解下沃德十佳发动机的评选规则，以2017年的榜单为例子，入选的10台发动机是在40款候选车型里评选出来的，40台选10台，获奖的概率其实不低，另外参选发动机评选的对应车型售价必须低于6万美元，如果在低售价的车型里有优秀发动机的车型挤入候选名单了，那自然德系BBA会被挤出榜单。比如这次起亚Stinger搭载的3.3T V6发动机就是一个例子，车型价格便宜，且性能优秀。

在2017年广州车展上，起亚Singer在国内正式上市，定位于中大型轿车缺卖30万左右，搭载2.0T发动机，匹配8AT自动变速器，采用前置后驱的驱动方式，配置十分足够，顶配还搭载哈曼卡顿音响，性价比确实可以说非常高。

可令人遗憾的是在国内上市的车型为2.0T发动机版本，并不是此次入选2018沃德十佳发动机榜单里的3.3T V6双涡轮增压发动机。另外，这台性能车即使上市了，也没有当时阿尔法罗密欧Giulia上市那么轰动，难道现在韩系车在中国真的火不起来了吗？

继续以2018年的榜单为例，首先，从四款新能源车型来看，其中只有丰田凯美瑞混动版在中国有售，但据说现在加价排队排到了明年，没办法，中国人太多，产能又没跟上。接着，入选车型在美国毕竟低于6万美元，但像V6的福特F-150和V8的野马GT这种大排量车型，兑换完汇率，再加上中国的进口税，那就不止那个价格了。

其次，本田Clarity即使在中国上市了，也没有加氢站；本田思域Type R也未正式引进中国；起亚Stinger即使上市了也被阉割掉3.3T版本只剩下2.0T，所以我们只能考虑看看剩下的这两台车，英菲尼迪Q50和捷豹XF。所以这个榜单针对中国消费者来说，参考意义其实很低。

总结

无论是发动机十佳榜单，还是销量前十名的榜单，我们并不能一味地觉得入选的车型就代表着是王道。假如你想要买一台车，你还是得真真切切地去对比每一个车的价格，所对应的版本，是否真正是你所需要的。

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