国产新X3竟然不加长了？！
大家好我是阿汤锅！今天的新车跟大家聊聊国产全新一代的宝马X3。
其实按理说，新一代的X3是有可能追赶上全新国产Q5L的，一是因为终于要国产了，价格没进口贵了，二是因为大家都很“放心”新X3国产后会加长轴距，这样一来就可以弥补在后排空间上的不足。
再者，别忘了全新的奔驰GLC也是要加长的货色，所以大家自然而然地觉得宝马似乎没理由不让国产新X3跟上这股“加长风”。
网友：就连“GLC-L”都有了，宝马还不赶紧出个“X3-Li”？！
但！恐怕这一次大家都猜错了......
日前，华晨宝马就宣布正式启动全新一代宝马X3的国产化进程，并明确了新车轴距将不会进行加长。同时新车将在位于沈阳的华晨宝马大东工厂进行生产，并会在2018年内正式上市销售。
那么国产版会有何变化呢？
从国产车型的首张官图来看，新车在外观上将与海外版车型基本保持一致，其中最显眼的部分就是尺寸加大的双肾型进气格栅，并且两侧大灯取消了“开眼角”的设计，所以整体看上去会更搭调。
侧面则更像是一个放大版的X1，凸出的侧身腰线一直延伸到车尾，搭配全新三维造型的全LED尾灯，还有双出的方形排气口，营造出很强的运动感。另外，新车上市后还将提供豪华设计套装和M运动套装两种选择，满足客户个性化需求。
海外版X3 M40i运动型
内饰部分，全新X3也将与海外车型保持一致，比如同样新增有主动通风座椅和高级香氛系统等舒适性配置，而iDrive操作界面也将更新为最新的悬浮卡片式菜单设计，并会进行相应的本土化调整，所以预计新车在车机互联的体验上会有不小的提升。
在国内消费者最关心的车身尺寸方面，根据目前得到的消息，新车未来国产后将不会进行“轴距再加长”，而仅仅是“车身加长”。
新车的长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，与海外版车型在宽度和轴距上保持一致，而高度和长度分别增加了13mm和9mm。而轴距则比现款X3增加了54mm。
最后在动力上，虽然官方暂未透露国产车型的动力配备，但可以确认的是全新X3将会搭载宝马最新一代的动力总成，即可能将升级为B48系列和B58系列发动机。
同时根据之前消息，宝马目前正在研制一台代号为“S58”的全新直列6缸发动机，最大功率有望达到482马力，最后也将会率先搭载在全新X3 M上。除此之外，新X3的四驱车型将装备xDrive智能四驱系统，并且将引入“BMW智能驾驶”（BMW Personal CoPilot）等高级驾驶辅助系统。
全新X3为什么不加长了？
对于这个问题我觉得有两个比较合理的解释。
一个是宝马或许没有真正把心思放在国产新X3上，因为怎么看它的定位都是有点尴尬的，小一号的X5，大一号的X1，而国产X1因为采用的是前驱平台，所以它的后排空间表现实际上已经超过现款进口X3了。
于是宝马高层拍拍脑袋觉得，把国产新X3加长后卖个高价好像划不来啊！还不如好好卖价格更便宜的X1更有“钱途”。
另一个解释就是，媒体的集体自嗨。宝马一早就说过，“我们要保持最纯粹的驾驶乐趣”，而仔细想想之前好像也一直未有X3要加长的确凿证据，所以宝马这一次是被扣了“加长”的帽子。
最后总结一句，新一代X3国产后无疑会在价格上更具优势，起码能够对销量一直处于领先的奥迪Q5形成一定的威胁，进而也能侧面削弱奔驰GLC在豪华感上的优势。至于“加长”重不重要，就用上市后的销量表现来解答吧。
