10万出头 合资和自主SUV你选谁？
一直一来，韩系车型给大家的印象都是不错的外形设计与不错的可靠性，是家用为主的消费者的选择。而就在最近几年，自主品牌车型越卖越贵，合资车型越来越便宜，甚至很多人都不知道合资车型便宜到了什么样的地步，比如今天我们要看的，北京现代新一代ix35。
看到新车，几乎完全找不到老款ix35的影子，整个设计风格都完全变化，老款运用的是现代当年的流体雕塑设计语言，偏动感和时尚范。
而这个新款，则充满了浓浓的沉稳范，还有一点小硬汉的感觉。就像鹿晗，突然有一天变成了朱亚文。
车身侧面显得还挺紧凑，无论是侧窗还是线条都比老款车型更加方正和硬朗。
粗壮的C柱给人感觉很敦实，黑色的D柱和后车窗相连，使尾部的视觉效果更加宽大。
内饰同样也和老款有了比较大的区别，摒弃了之前阴柔感觉，用了更多平直的线条，营造硬派SU的感觉。车内材料偏硬，但做工不错。
手套箱常规容易，上方小储物槽实用又好用，随手放手机香烟钱包什么非常方便。
中控台9英寸多媒体平米，功能非常强大，支持Carplay和Carlife功能，还搭载了百度智能互联和Blue Link系统，有行驶信息、车辆诊断等等，唯一就是屏幕分辨率不够出彩。
乘坐空间上，新一代ix35作为一台紧凑型SUV，前后排表现都还是不错的。车内前后大大小小的储物空间也都能够满足日常需求。来吧，我们上车走起来。
新一代ix35在动力部分依旧是那台2.0升自然吸气发动机，最大160马力，194牛/米，变速箱匹配的是第二代的6AT。开起来真的很熟悉，很顺手，标准的韩系车风格，轻柔的方向盘力度让你驾驶不会费力，转向力度控制的也比较均匀，中高速行驶时不需要过多的修正，所以还是非常好开的。
发动机跟变速箱的数据虽然不算抢眼，但是动力匹配成熟，驾驶感受平顺，变速箱对油门的深浅都能做出非常准确的判断，这就是一台家用车该做的。悬架方面新ix35的表现还可以，路面的细碎颠簸都能得到较好的处理，市区驾驶舒适度有一定保证。
总的来说，改头换面换了新风格的新一代ix35看起来的确更爷们了，但开起来还是很居家的一款车。虽然这两年自主品牌车型大有赶超合资品牌的趋势，但看看北京和广州的出租车，很多都是老的伊兰特和索纳塔，这也侧方面表现出了现代车的耐用性。
并且现在现代也把身段放得很亲民，比如ix35最入门的价格在有些4S店仅11万不到，是不是完全想象不到？在这样的价格下，如果放一台同价位的自主品牌SUV在面前，大家会做出什么样的选择呢？
ix35官方指导价：11.99-22.28万
