2018-01-20广东广州长城宽带
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BBA和其他所谓豪华品牌差距不是一星半点,特别是全球范围看,凯迪拉克貌似不太入流了?
豪华车,讲究的是一种底蕴,就算是直接的竞争对手,当面临剧烈竞争时,依然能保持足够的素养临危不惧,因此豪华车市场很难像普通汽车品牌在面临白热化竞争时失去理智,作出一些不理性的手段去争取市场份额。
年末正是销量数据公布的高峰,相信不少品牌都已获知自己一年来的销售成绩。相比于普通汽车品牌的纷纷扰扰,豪华车市场在平淡中完成了更迭。
随着全新一代S级的面世,奔驰用“汽车发明者”名头重新引领汽车潮流的变化,宝马、奥迪似乎一直在追赶它的进化,而其他豪华品牌则各自使出浑身解数只为成为第二梯队的领头羊。
总结:回顾2017年,BBA中一向比较注重中国市场的奥迪最为迟钝,虽然依然保持一定的优势,但奔驰作为汽车发明者”一旦发力实力不容小觑,其中宝马动作更是频繁;换代5系、全新1系与6系GT纷纷亮相。此外,不少二线豪华品牌加紧国产的进程,捷豹XEL与讴歌TLX-L就是临近年末推出市场的两款车型,能否对各自品牌销量有明显的增效,都得看18年进展。