7.98万起？近期超火爆的宝骏新SUV究竟卖多少钱

2018年伊始，宝骏就给我们带来了惊喜，全新车型宝骏530预售价在此前被官方正式公布，预售价区间为8.28万——11.98万，然而对部分翘首以盼该车型的消费者来说，宝骏官方公布的消息是惊吓大过于惊喜。

作为一款呼声很高的新车，宝骏530在去年广州车展亮相前所流露的任何一丝信息，都会引来广大消费者的热衷讨论，这侧面体现了宝骏品牌庞大的用户基数。从车型命名来看，宝骏530无疑被纳入了宝骏新的命名体系之下，但却在最初给部分消费者带来误解，他们会本能认定，530的定位理应介于510与560之间。

而事实上，宝骏530的产品定位甚至要在560之上，为了避免给更多消费者造成混淆，相信对于现有和未来产品的命名规划，宝骏还需要仔细梳理一番。

至此有人会产生疑问，如何理解530定位高于560一事？我们知道近年来，宝骏560在销量表现上经历了大起大落，从辉煌时期的月销破4万、极具挑哈弗H6下马之势，到现如今的“安稳平淡也是福”，月销维持在1万辆左右，目前的560市场表现略显疲态。

而价格更低，却拥有更吸引年轻用户群的靓丽造型的510，现时则是高歌猛进，2017年12月单月销量为54050辆，直逼销冠哈弗H6，它与过去560在销量排行榜上的位置，完全调换了。

在7万——12万价格区间内，宝骏急需一款接棒车型，来继续充当销量担当的重要角色，于是530应运而生。

同时，宝骏510试水后的大获成功，强力佐证了宝骏聚焦年轻市场，以更关注年轻用户群的需求为基础打造汽车，是行之有效的，这也为他们在赋予同样以高颜值、大空间、高品质为亮点的530定位时，提供了信心。

所以虽然同为紧凑型SUV，虽然在轴距上与560一样为2750mm，但宝骏530却敢于要价更高，相信有部分可以被理解为，是宝骏在大力践行品牌年轻化战略，并迈出重要一步后，品牌形象和产品力双双提升所带来的品牌溢价。

可见，宝骏也试图在继续深入挖掘年轻用户市场，同时非常谨慎地在细分市场寻求突破，方式便是让定位更高端的530做“冲锋手”，这个定位的自主品牌车型价格天花板在何处？宝骏希望获得答案。

我们继续探讨530的定价，虽然目前新车仍处于公布预售价阶段，未来上市时有机会作进一步调整，但8万元出头的起售价，也确实引来了部分群众的质疑，那么530的定价是虚高了吗？

教授认为事实并非如此。首先从产品定位上，530要高于560，而目前560全系售价区间为6.98万——11.78万，宝骏530的售价自然要在这个之上，至于高出多少，一千个人会给出一千零一种答案。

说服用户最直截了当的方法，是先给出一套有足够吸引力的设计方案，宝骏530做得还不错。宝骏结合了打造510的经验，在530上，他们又优化了前脸设计元素，调整了造型比例，例如放大了菱形进气格栅和LOGO尺寸，以及整合前大灯、雾灯和下保险杠等。

而车身部分，宝骏则加入了新的被称作“平行动态”的设计理念，这一理念渗透全车，包括会体现在车身腰线、车头横向拉伸的视觉效果、及中控仪表台等处。

530车厢内部同样呈现出不俗的高级感，灵感取自飞机驾驶舱的内饰设计，搭配上全景天窗、8英寸互联屏、燕飞利仕9扬声器音响等装备，为用户提供了值得肯定的价值体验。

更重要的是，它比560更长的车身（4655mm）和2750mm的轴距，为后排带去了近乎“恐怖”的空间表现，实际体验上，它与560的后排基本一致，地板上能放小板凳坐人，也能够踏踏实实躺下一个成人。

消费们关心的动力系统及行走机构部分，530提供了不同的方案作为选择，1.5T配6MT的版本，后悬架采用的是扭力梁结构，而1.5T自动挡（6DCT）版本，后悬架为多连杆式。

值得一提的是，近年来为了让560保持良好势头，宝骏曾反复对560车系进行升级完善，从推出AMT车型，到新增1.5T版本，再到换装后独立悬架的律动版，和配备6DCT的自动版车型到来，宝骏可谓用心良苦。

而未来消费者将购买到的530，它无需再经历如此波折的升级过程，优秀成果都已摆在眼前，它拥有宝骏现在能够给消费者提供的最好技术，同时又具备宝骏家族最高颜值的设计方案，可谓是宝骏汽车当下的集大成者。

所以对于现在宝骏放出的530预售价区间，教授并不觉得有什么毛病，只是最后要卖多少钱合适？怎样才能让消费者舒舒服服地买单？这成了关键。

未来，宝骏530将要正面迎击同级诸如哈弗H6、传祺GS4等对手，而参考两者车系中分别为14.68万（H6）和16.18万（GS4）的顶配车型售价来看，530的顶配车型预售价并非像群众口中说的“作死”，反倒是足够亲民。

但如今11.98万的封顶售价，很可能对应的是530的五座车型，如果未来530会推出七座车型，那么这也是在给未来新增车型留定价空间。

相比较下，起售价才是消费者们更在意之处，毕竟这个层级的用户，是真的会对那三两千的价差敏感，但由于未来560还将继续与530同步销售，为了不对560的销售造成太大干扰，教授猜测530的最终起售价会下探至7.98万，8万大关，真的是一道坎，于下好说话，于上则容易遭骂。

So，对于三月份即将上市的宝骏530，教授猜测它的最终售价会为7.98万——11.98万，至于同样在售的560，宝骏方面则表示会根据其市场表现决定它的去留。

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