有的车竟然有1.25m大的屏幕！实际上10万左右你就有大屏的享受！

2018 CES展虽然已经结束很多天了

但作为一个技术宅，阿宅我还是对它念念不舍

因为今年的CES展简直就是“另类的车展”

#小鹏汽车G3配有15.6英寸悬浮触摸中控

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#新奔驰A级或搭载新中控系统

12.3英寸液晶显示屏

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#拜腾更是秀出长1.25米、宽0.25米的大屏

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再看看，如今汽车市场中

有着大尺寸中控屏的车

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我们可以看到汽车显示屏发展趋势

就是 大 大 大

车企在不断地将中控显示屏做大

而且，阿宅能看出

在中控屏身上做的功夫越来越多了

它，渐渐成为汽车“核心配置”

显示屏越来越受到重视的同时，

不少疑惑/问题也渐渐“浮出水面”

阿宅就在这数一数大屏幕的好与坏

优势1：国人都爱大，尺寸大，面子就大；

优势2：科技感十足，装X一流；

优势3：因为屏幕大，就算老花眼也不怕看不清；

优势4：打王者荣耀很爽

（哎哟妈呀，再也挤不出优势了……）

但要说到它的不足，阿宅要说……

不足1：内容集成化过度，什么都要在中控屏操作；

不足2：驾驶者操作时，会分散注意力；

不足3：操作一点都不及物理按键来得方便；

不足4：长时间看中控屏，会影响视觉；

不足5：显示效果并不一定好，反而更显低档；

不足6：尺寸过大，容易误碰，引起错误操作

……

大屏有好也有不好，但比起缺点，

那些所谓的优点是不是显得很微不足道呢？

Ok，先不说大尺寸中控屏能带来多大的科技感

或者说用来打王者荣耀是不是会很爽

阿宅最在乎的一个问题是

看看让汽车走进大屏时代的特斯拉，无论是MODEL S，还是MODEL X都是标配了17英寸中控彩屏。17英寸，就算放在目前的汽车市场还是一个很大的中控屏尺寸。它全面集成在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制等功能，我们可看到中控屏区域剩下的就两个实体按键，一个是双闪灯开关，另一个是手套箱开关……阿宅并不否认它的系统，但如果连音量控制、空调控制、座椅通风/加热都集成到中控屏内，恐怕对并不熟悉车辆的乘客不太友好。

阿宅的看法是，内容过度集成化并不好。大屏导致车内取消了很多实体按键，实用性、便捷性反而下降了。

不是不可选择大屏幕

而是要睁大眼睛看清楚，

哪些大尺寸屏幕只是噱头

而哪些大屏是厚道地搭配了好的系统。

所以，阿宅认为

保留一些常用物理键的情况下，

系统好用的中控大屏才是目前明智的选择。

如，

……

虎哥之前推荐过很多有大屏幕的车型了

阿宅在这就不多说了

阿宅更关心的是，大家的想法。

屏幕从单色到彩色，彩屏的尺寸从小到大

之后越来越多的款式、越来越智能的系统

什么语音识别，手势控制，意念控制……

一切皆有可能。

智能化、科技化的趋势其实早已成定局。

阿宅只希望设计师们不忘初心，

简单的东西不要复杂化。

而消费者也一定要理性地选择适合自己的。

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