20多万可以买豪车，那是什么支撑你还买它同门的家轿？

品牌与配置，这两项指标在影响消费者购车意向的因素中排名非常靠前，那么当你手上握有足够的预算，面对着一款高端品牌的入门级车型和一个普通品牌的顶配车型，又将如何选择？近期，随着国产讴歌TLX-L的上市，27.98万元这个价格就能买到一款系列中价格最低的TLX-L 2.4L畅享版；又或是一台本田雅阁混动2.0L锐尊版。

这两款分别由广汽讴歌和广汽本田推出的中型轿车本是同根生，而讴歌属于本田高端品牌，那么同一价格的两款车型，它们的差距又有多大呢？

 外观对比 

首先来看一下外观区别，虽然归属同一集团旗下，但讴歌和本田这两个品牌有着截然不同的设计语言。讴歌TLX-L非常大胆地大量运用尖锐的多边形设计，线条锐利，动感强烈；而本田雅阁虽已在外观设计上引入更多时尚元素，但仍然更显稳重、成熟。虽然外观设计不能贸然给出孰好孰坏的结论，但毫无疑问，讴歌TLX-L的外观设计更容易给人留下深刻印象。

内饰对比 

还有就是内饰部分，讴歌TLX-L则采用了更多曲线，中控台由上至下收窄，时尚感、运动感更强；而本田雅阁的内饰造型注重横向发展，造型比较普通，但中控台按键多分布在上半部区域，方便驾驶者操作；不过讴歌的仪表盘只是传统机械仪表加中央小尺寸显示屏设计，而本田雅阁则采用了炫酷的机械表盘与液晶屏混合设计。

与外观设计的差异一样，在座椅设计方面，讴歌同样表现出更明显的运动向设计，前排座椅的肩部支撑显然强于本田雅阁，后排座椅坐垫的凹陷程度也更深，本田雅阁则采用了更偏向舒适性的座椅设计，尽管讴歌TLX-L拥有更长的车身轴距（2900mm），后排乘坐空间更胜一筹。

 动力对比 

至于动力方面，两款车型更是截然相反；作为本田雅阁系列中最贵的车型，雅阁混动2.0L锐尊版搭载的是基于2.0L L4发动机的本田i-MMD混合动力系统，其发动机可输出146马力和175牛米扭矩，配合183马力的电动机，在大多数城市驾驶路况下，这套i-MMD混动系统都由电动机负责驱动车辆，节油效果极佳。

而讴歌TLX-L 2.4L畅享版则搭载了2.4L L4发动机，拥有208马力和247牛米的最高扭矩，而且配备的是8挡双离合变速箱，能够带来更加“粗暴”的动力感受，更适合喜欢激烈驾驶，追求驾驶乐趣的消费者。不过，由于不具备混合动力系统且发动机排量更大，讴歌TLX-L在日常使用的燃油成本上显然是更高的。

 配置对比 

虽然一款是系列最便宜的入门车型，一款是系列最贵的顶配车型，讴歌TLX-L和雅阁混动都在安全配置上下足了功夫，胎压监测、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统等一应俱全；而作为顶配车型的雅阁混动2.0L锐尊版配备了并线辅助、车道偏离预警和主动刹车等主动安全系统。

除了主动安全系统之外，雅阁混动2.0L锐尊版还配备了自适应巡航、前后雷达、前后排座椅加热功能、感应雨刷等让驾驶变得更加方便、舒适的配置。但是，讴歌TLX-L标配的全景天窗和主动降噪功能就是雅阁混动2.0L锐尊版所不能享受到的配置了。

 结语 

虽然讴歌TLX-L 2.4L畅享版和本田雅阁混动2.0L锐尊版分别为其系列中最便宜和最贵的车型，但实际上其内部配置差异并没有想象中那么巨大，而两款车型各有优势，各有特点，受众群体并不会完全重合；可见如果手握27.98万元的购车预算，面对讴歌TLX-L和本田雅阁混动，还是得靠个人使用习惯和品牌偏好来选择。

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