丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸这一类型销量庞大的家用紧凑型轿车在市场上收获了很不错的口碑。常常有车友在论坛里称赞它们油耗低、质量也稳定。
既然很多车主们都对这些车型的油耗表示满意,那么市面上几款热门的合资家轿,谁的车主口碑油耗更低?
需要事先说明的是以上的油耗数据都是几百位车主的综合油耗均值,所以具备较大的参考价值。这些车型油耗表现都不错,其中朗逸的1.4T车型在7速DSG双离合变速箱的高效作用下,油耗表现很不错。
卡罗拉的1.2T和1.8L混动车型技术先进,油耗表现也比较强势!接下来我们就看看各款车型的主力动力总成实际表现吧。
卡罗拉的1.2T发动机采用直列四缸的结构,所以能抑制运转时的抖动,另外小惯量涡轮的加持让它能在1500转便开始爆发最大扭矩,低扭表现很不错,静音性和平稳性也没毛病!
并且它采用缸内直喷技术,对于燃油的利用效率有所提高,发动机与CVT变速箱的配合动力输出灵敏,尤其是中低速时的提速表现较好,1.2T车型破百时间只需要10.38秒,日常代步动力比较充沛。
轩逸的1.6L发动机带有双C-VTC连续可变气门正时技术,发动机在高/低负载环境下的燃烧效率上还是比较高,加上CVT变速箱采用了节能的调校,总能把发动机转速压得很低。
而且新款轩逸的动力响应更快速,1.6L车型破百时间需11.3秒左右,而动力平顺性好、油耗表现出色。行驶时的隔音和滤振性能不错,座椅的厚实度也很充足,舒适性是比较突出的!
朗逸的主销车型采用了1.6L+6AT的动力总成,在日常驾驶时平顺性十分不错,并且变速箱升挡积极,这能降低综合油耗。
而行驶过程中朗逸的动力响应速度也不慢,但是发动机的功率表现一般,所以1.6L车型破百时间在12.33秒左右。而朗逸的销量非常大,这让它的二手保值率不错,维修养护也比较便宜,比较适合家用。
凌派搭载有一款1.8L发动机,它虽然并不是本田的最新科技,采用的是多点电喷的喷油方式,但该发动机带有本田特有的i-VTEC技术。
发动机中段动力爆发明显,所以动力在2500转以后是比较强劲的,破百时间也只要10.06秒左右!此外凌派也采用CVT变速箱,平顺性十分不错,油耗表现也不错。并且凌派的后排头部空间、腿部空间的比较充足,身高180cm的乘客坐在后排也没有压力!
写在最后:综合到省油和动力性能,朗逸的1.4T车型表现最为突出,表现同样优秀的还有卡罗拉的1.2T车型和1.8L混动车型!这些车型值得大家多加关注,而搭载1.8L发动机的本田凌派动力表现也比较优良。轩逸的油耗表现也比较的低,但中后段的动力表现比较一般。