同样是20多万，这3台车比宝马奥迪要豪华实用不少！

汽车的价格一直在走低，这是所有人有目共睹的事实；放在十年前，二十多万的预算，你考虑的或许就是雅阁，凯美瑞，帕萨特之流，奔驰宝马这些品牌或许根本就不敢想象；但是现在，20-30万这个区间内的豪华品牌车型越来越多，诸如奥迪A3、宝马1系三厢之流的出现，让十年前预算只能买雅阁帕萨特的人现如今能如愿以偿的开上宝马坐上奥迪。

术业有专攻，不同的车型同样也有它擅长的领域，二十多万买豪华品牌，或许就是我们常说的“凤尾”；然而有时候，宁要鸡头不选凤尾其实不失为一个明智之举。

别克君越

尽管官方从来不明说，但是从别克品牌的产品基调来看，它们一直努力地将自己塑造成为一个高于普通合资品牌的形象，所以除了跟常见的合资品牌一样涉猎全面的产品线之外，更极力地营造旗下产品的高端路线。

别克君越便是如此，这款行政级的大三厢轿车在外观层面赋予人一种端庄严肃的气场，大气柔和的设计线条让它在出席行政商务场合丝毫不输气质，而放在家庭用户身上，相对亲民的品牌效应又不会显得格格不入；而不低的产品定位在配置上的供给可以说相当丰富，受众面极广的全景天窗、主副驾驶电动调节等功能性配置全系标配，配合上豪华感出色的内饰氛围，对于家用来说已经完全够用了。

雪铁龙C6

法系品牌或许是为了在中国得以更好的立足，所以这几年来玩起了特供；现款的C6便是一款在老C5平台上衍生而来的行政级座驾；这个命名方式我想起了标致的4008（国外的3008）；虽然C6的销量可以用惨淡来形容，但是从产品自身来看，其实一点儿也不差。

尽管车头设计还是一种不能迎合大多数人的张扬风格，但是C6的整体气场依然透露出一种庄重的设计语言，修长的车身线条更突出了C6的大气沉稳之感，2900mm的轴距为它的车内驾乘空间提供了良好的保障，而内饰的nappa真皮材质包裹和实木点缀，让这款车的商务气息更有了一种法式奢侈箱包般的浪漫。

福特金牛座

金牛座是一款颇具历史意义的中型车，也是福特品牌旗下定位较为旗舰的一款行政级轿车，虽然大尺寸中网的马丁脸是福特家族式的设计方式，但是放在尺寸硕大的金牛座身上，则显得朴素内敛了许多，整体简单的设计线条也让它可以满足对于外观设计偏向稳重成熟风格的一类人群。

虽说定位旗舰，但金牛座的内饰风格与君越和C6相比则少了一分豪气；不过好在也是由于较为高端定位的原因，内饰用料都颇为高档，虽然少了视觉上的冲击，实际接触的质感并不低；金牛座的配置提供非常丰富，全系标配膝部气囊，这在二十多万的车型上可不算常见；高配车型甚至配备后排座椅按摩功能，能进一步提供越级的舒适性享受。

结语：

也许有人会觉得，这几款车放在年轻消费者身上那就是个伪命题，没有哪个二十出头的年轻人会选择这些车来代步，但是我们立场是家用的选择，这些定位在中大型的轿车除了行政级的身份之外，大空间，高配置的产品力如果放在家庭用途上，那对比紧凑型的豪华轿车可以说是有着更高一级的用车体验。

分享到