日系SUV：比油耗？我会让你们哭着喊爸爸！
2018年1月22日，美国《消费者报告》就公布了他们2018年的第一份报告——最省油10款SUV，其中日系车就占了8辆，比去年还要多一辆，更加耐人寻味的是，前五名都被日系车所占领。今天我们就来侃一侃榜单中前五名在北美市场有着三好学生般表现的SUV，和国内对应版本车型的区别在哪里？
接下来咱们先来猜一猜，下面哪5款车型是《消费者报告》最省油10款SUV里的前五名。
噔噔噔噔~~前五名登场！看看你猜对了几个？
第五名
斯巴鲁Crosstrek
海外综合百公里油耗：8.07L
（高速：6L/城市：11.7L）
这里的斯巴鲁Crosstrek是基于Impreza（翼豹）打造的，国内对应的车型其实就是斯巴鲁XV，严格上讲，这款车型是属于CUV（Crossover Utility Vehicle）而非SUV，简单了说就是介于轿车和SUV之间的跨界车型，与之类似的车型有马自达的CX-4和起亚的KX CROSS。斯巴鲁Crosstrek/斯巴鲁XV这款车型上搭载的，当然还是斯巴鲁的2.0L水平对置四缸发动机，搭配CVT变速箱，这里有一个让人听了黑人问号脸的配置，就是它竟然是一台全时四驱的车型。小小的2.0L发动机，和弱弱的CVT变速箱在主机厂工程师的匹配调教下，竟然能使的它有着比同级别车型更低的油耗表现。
作为对比，国内斯巴鲁XV的油耗表现与之不相上下，综合百公里油耗为8.1L。
第四名
本田HR-V
海外综合百公里油耗：8.07L
（高速：6L/城市：11.7L）
HR-V其实是基于飞度制造的，国内对应的车型便是缤智。HR-V体形比本田SUV的一哥CR-V要小很多，搭载的是一副1.5L，149马力的四缸地球梦发动机，虽说外形小了点，但是配以CVT的特性，它的厉害之处（燃油经济性）就显露无遗了，作为非混动车型的SUV，竟然能有接近混动SUV的油耗表现。
作为对比，国内对应车型缤智更是达到惊人的7.0L综合百公里油耗。
第三名
雷克萨斯NX300h
海外综合百公里油耗：8.07L
（高速：6.88L/城市：10.17L）
雷克萨斯NX系列是基于丰田RAV4打造的，了解丰田的同学都知道，凡是以丰田车型为基础打造的雷车（雷克萨斯车型，下面统一称雷车）都有着一样丰田车上没有的东西——豪华感。其中NX300h，2.5L代号为2AR-FXE的发动机，搭配E-CVT电子无级变速箱，在丰田混动技术的加持下，拥有十分出众的燃油经济性，但空间表现上就有些差强人意了。
相比之下，国内的车主反映的综合百公里油耗是8.0L，甚至比RX450还要低。
第二名
雷克萨斯RX450h
海外综合百公里油耗：8.07L
（高速：7.09L/城市：9.75L）
大胆前卫的造型加上一大堆的主被动安全系统和豪华配置，成为了这一代RX最为突出的特点。搭载3.5L V6发动机，配合8速自动变速器，本身这个级别的排量基本是和燃油经济性没什么关系的，但在丰田混动技术光环下，这台RX450h不仅可以提供充沛的动力，还能有着这个排量级别顶尖的的燃油经济性。
相比之下，国内RX450h的综合百公里油耗为8.4L，与美国车主综合百公里油耗相当。
第一名
丰田RAV4 混动
海外综合百公里油耗：7.55L
（高速：6.5L/城市：9L）
丰田的RAV4可谓是业界良心，出色的操控性敏捷而又能给驾驶者足够的信心，有着安静的驾驶氛围和平顺的驾乘体验以及一套媲美雷车的安全系统，内饰也让人感觉十分舒服，并没有用力过猛或者缺斤短两，各种系统也操作简便。而RAV4最值得让人称赞的是，也是用户最关心的地方就算它那出色的燃油经济性，即使是四驱车型，也能骄傲的晒出油耗数据。而混动车型的燃油经济性更加逆天，综合油耗仅仅7.55L。这也是RAV4能在近几年来盘踞SUV第一梯队老大位置的主要原因。
由于国内的RAV4并没有2.5L的混动版本，所以不能做出比较，但有消息称混动版本RAV4接下来会国产，各位就好好期待吧。
总结
可能很多消费者或者用户会认为同一个厂商同一个车型产品海内外的不同版本，会有很大差别，甚至会认为国内贩售的版本就一定就是“阉割”过的，比别人就矮半截。事实证明外国的月亮也并没有比较圆，毕竟国情不同，想要做到特别平等的对比并不是很现实。虽然不是特别严谨的比对，但从大部分用户的反馈来看，像上面列举的热销车型海内外版本的各方面表现都是大同小异的，甚至国内版本在燃油经济性以及其他一些方面会做的相对更加出色一些。
