6.98万起，这些车品质出色且很符合年轻人的个性

随着现代社会的发展，大街上跑的汽车越来越多，大部分人也倾向于买这些大街上出镜率非常高的车型，毕竟销量高的车一般质量不会差到哪里去，这就导致了在马路上老是看见卡罗拉，H6，迈腾，奇骏，朗逸等热门车型，有些朋友难免会产生审美疲劳，就想购买一些出镜率不高并且质量不错的车型，今天就给大家推荐几款相对冷门但是产品力不俗的车型，轿车和SUV都有喔，各位对热门车型产生审美疲劳的不妨看看这六款车。

启辰在2017年2月从东风日产中独立出来，启辰D60作为东风启辰独立后生产的车型，在外观上也是采用最新的“风雕美学造型”设计语言，整车线条硬朗，颇具力量感。内饰设计前卫，采用不对称设计，有两种不同的配色方案可选，纯黑内饰再加上红色缝线的装饰，视觉效果不俗，而白黑两色的撞色搭配则更有居家风味，搭载的多媒体系统由科大讯飞提供，支持导航，网络应用，语音控制等功能，使用方便。

虽说启辰已从日产中独立出来，但是它还是与日产共线生产，搭载的仍然是来自日产代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，日常起步及加速都能很好应对，匹配XTRONIC CVT变速器平顺性无需担心，采用的前麦弗逊后扭力梁悬架面对路面的大颠簸时的表现还有提升的空间，但是其还是能很好地担任家用车的角色。

奔腾X40的外观给人的第一个印象就是活力十足，采用一汽奔腾家族式的多边形进气格栅以及开眼角前大灯设计，与自家大哥X80如出一辙，整车多处采用隆起的线条来增添运动气息，符合年轻人的胃口。相比于年轻动感的外观来说，内饰设计则相对平淡，用料也多以硬塑料为主，其自带的D-Life车联网系统还是比较好玩的，除了常规的导航，语音控制等功能，还可以通过年龄，性别等条件筛选出其他车主，并添加好友进行交流，这个功能在汽车领域还是非常新鲜的。

在动力系统上，X40全系仅提供1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动或来自爱信的6速手自一体变速器，在实际驾驶中，1.6L+6AT的动力组合输出线性，变速器换挡平顺，逻辑也不错，较硬的悬架调校则带来了清晰的路感和良好的支撑性，但是舒适性会打折扣，总之，这台小型SUV在驾驶层面上给人的感受非常不错。

说起法系车，设计永远是其一大亮点，C4L的外观很有法系风味，整体给人的感觉圆润，个性，采用镀铬装饰条贯穿整个进气格栅，层次感丰富，增加了横向的视觉效果。在内饰设计上则相对平淡，并没有法系那种天马行空的感觉，但是其用料和做工质感都不错，全系标配的7英寸中控触摸屏有互联，违章查询等功能。

在动力方面，C4L拥有1.2T和1.6T发动机搭配手动或爱信6速手自一体变速器，在排放政策日益严苛的环境下，采用小排量涡轮增压发动机已然是个趋势，C4L身上这副1.6T三缸发动机拥有不俗的账面数据，在实际驾驶中动力充足，家用的话还是完全没问题的。较软的悬架带来了良好的舒适性，对车身侧倾的抑制效果则一般。

诞生于CMF雷诺-日产平台的科雷嘉，相比于逍客来说拥有更加年轻活力的外观，更受年轻人的青睐。采用雷诺家族式前脸设计，进气格栅上的镀铬装饰条与日行灯相连，整车给人的感受就是圆润，饱满。在内饰上与外观的个性有些出入，采用的是比较简洁沉稳的设计风格，在配置水平上相比于逍客来说略胜一筹，诸如双区自动空调，座椅加热等配置都是逍客没有的。

科雷嘉提供1.2T和2.0L发动机供消费者选择，匹配6挡手动或者CVT无级变速器，2.0L发动机和CVT的匹配比较完善，整体调校偏向舒适性，起步平稳，输出线性，在急加速的时候响应并不算很积极，采用的悬架行程较短且调校风格较硬，对路面上的振动过滤效果一般。

与雅阁相比，思铂睿的外观更具运动风格，车头设计较为扁平，进气格栅上采用本田标志性的镀铬装饰条，全LED大灯颇有本田当家超跑NSX的味道。内饰上，采用稍微向驾驶员倾斜的中控台设计，用料与做工都非常不错，顶配车型上的仿碳纤维装饰板与车内氛围灯更是让内饰的档次上升到新的高度。 

在动力上燃油版思铂睿拥有2.0L与2.4L自然吸气发动机，前者匹配的是CVT变速器，后者则是搭配带液力变矩器的8速双离合变速器，2.0+CVT的组合日常买买菜还是没问题的，如果想要体会一下运动感的话建议选择2.4L版本，动力更充足，双离合在低速下有些许顿挫，速度上来之后则很平顺，悬架及转向手感富有运动气息，非常适合喜欢运动感的朋友。

虽然有许多人对马自达的“魂动”设计赞赏有加，但是马自达在路上的出镜率相对来说并不高，CX-5相比CX-4来说有更纯正的SUV风味，经过换代的CX-5展现出更加凌厉的风格，增加了LED大灯，面积更大的网状进气格栅，镀铬装饰条与大灯相连，尾灯也采用LED光源，与大灯相呼应，整车相比上一代有更惊艳的视觉效果。在内饰上也使用全新的设计，立体感较强，第二代MZD Connect多媒体系统使用起来便利性不错。

在动力上CX-5提供了2.0L和2.5L创驰蓝天自然吸气发动机，搭配6挡手动或6速手自一体变速器，2.0L自吸发动机+6AT配合程度很高，动力输出线性平稳，变速器换挡逻辑清晰，换挡速度也很快，底盘扎实，悬挂对于振动的过滤也不错，整车NVH相比上代有较大的提高。

这些相对“冷门”的车型在实力上并不会比热门车型差， 启辰D60有日产技术的支持，采用原创的外观设计，可靠性有保证，X40驾驶质感非常不错并且拥有非常精致的外观，C4L在外观上能够给人眼前一亮的感觉，动力也能满足日常使用需求，科雷嘉与逍客同平台，相对于逍客来说有更丰富的配置及个性的外观，驾驶感受也不错。思铂睿无论是外观还是操控都具有浓浓的运动风味，而CX-5更是喜欢操控的SUV爱好者的不二之选。

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